Mercedes-Benz 170 V Roadster '40

• Wunderbare Farben
• In makellosem Zustand
• Sehr clever gestaltet, wie die klappbare Rücksitzbank beweist
• Hat sich als das meistverkaufte Auto vor dem Krieg verewigt

Der Mercedes-Benz 170 ist ein Auto, das vor und nach dem Krieg produziert wurde und von dem drei Varianten hergestellt wurden. Es sollte die Lücke im Luxussegment von Mercedes 24 Jahre lang füllen. Das Auto wurde 1931 auf den Markt gebracht und in drei Versionen gebaut: eine Limousine, ein Cabrio und eine Dieselversion, die wegweisend für Pkw war. Die Produktion endete 1955 und der Nachfolger war bereits vorhanden, der W120 und W121.

Im Jahr 1931 wurde das erste 170-Modell vorgestellt und als W15 bezeichnet. Es war ein luxuriöses Personenauto, das mit hydraulischen Bremsen ausgestattet war, was damals neu war. Im Jahr 1934 wurde das zweite Modell in dieser 170er Serie vorgestellt. Es hatte ein runderes Design, ohne aerodynamisch zu sein, da dies noch kein Thema war. Der typische Look der frühen 1930er Jahre wurde hinter sich gelassen.

Im Jahr 1937 wurde auf der Berliner Motor Show der W136 vorgestellt. Der W136 ist das 170-Modell, das am längsten produziert wurde und den größten Anteil an 170-Modellen in verschiedenen Varianten lieferte. Der Unterschied zur vorherigen Version war die Leistung, das Getriebe mit nun vier Gängen und die starre Hinterachse, die durch eine unabhängige Aufhängung ersetzt wurde. Der W136 war mit einem 1,7-Liter- oder 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor mit seitlichen Ventilen ausgestattet, der 38 PS lieferte. Im Laufe der Jahre wurden acht Varianten entworfen, einschließlich einer Dieselversion. Dies ist bemerkenswert, da Personenkraftwagen zu dieser Zeit nur mit Benzin betrieben wurden. Ein Cabrio wurde auch auf den Markt gebracht.

Die Produktion endete 1955 und es wurden insgesamt etwa 230.000 W136-Modelle hergestellt. Es kann als Vorläufer der heutigen E-Klasse angesehen werden.

Mercedes-Benz W136 170 V

In der W136-Serie sticht der 170 V als Titelträger hervor, den er immer noch innehat: "bestverkauftes Vorkriegsfahrzeug". 75.000 Stück wurden vor dem Zweiten Weltkrieg verkauft und 83.000 Exemplare dieser Schönheit wurden nach dem Krieg verkauft. Die Bezeichnung 'V' steht dafür, dass der Motor vorne montiert ist und ihn somit von der Mercedes-Benz 170 H unterscheidet, die den gleichen Vierzylinder-Reihenmotor hinten montiert hat.

Die akribische Handwerkskunst, die in die Herstellung dieses Autos geflossen ist, sein anhaltender Status als Verkaufschampion vor dem Krieg und das hinzugefügte Prestige, das mit dem Tragen des Mercedes-Benz-Emblems einhergeht, machen den 170 V auf dem Markt für Oldtimer äußerst begehrt.

Technische Informationen:

Karosserie

• Länge (cm): 427
• Breite (cm): 157
• Höhe (cm): 156
• Radstand (cm): 285
• Gewicht (kg): 1160

Mechanik

• Motor: 1697 cc Reihenvier-Frontmotor
• Ventilsteuerung: 8
• Kraftstoffsystem: 1 Vergaser Solex
• Schaltgetriebe: Viergangen manuell
• Antrieb: RWD
• Lenkung links
• Leistung: 38 PS (28 kW) bei 3400 U/min
• Drehmoment: 100 Nm bei 1800 U/min
• Höchstgeschwindigkeit: 108 km/h

**Zögern Sie bitte nicht, uns per E-Mail zu kontaktieren, um den ausführlichen Expertisebericht zu erhalten**