Bentley S1 Sport Saloon by Mulliner '58

• Aluminiumkarosserie von dem renommierten Mulliner
• Sehr selten: nur 27 solcher HJ Mulliner 4-Door Sports Saloons jemals gebaut
• Wird mit einigen Rechnungen für intensive Wartungsarbeiten geliefert
• In makellosem Zustand
• Britischer Prestige auf höchstem Niveau

Der Bentley S ist eine dreiteilige Serie hochwertiger, typisch britischer Autos, die von 1955 bis 1965 gebaut wurden. Während dieser Produktionszeit gelang es Bentley tatsächlich, Innovationen voranzutreiben und sich von den Designs der Vorkriegszeit zu lösen.

Im Jahr 1955 brachte Bentley den S1 auf den Markt, der eine Verschiebung zu einem moderneren Designstil für Bentley markierte. Die klassischen Elemente wurden beibehalten, aber die prunkvollen Elemente der Vorkriegsmodelle wurden reduziert. Bentley präsentierte eine elegante Limousine mit einem Reihensechszylinder-Motor und einem Viergang-Automatikgetriebe. Im Inneren wurde das gleiche Luxusniveau beibehalten. Vier Jahre lang, bis 1959, wurde der S1 produziert und wurde dann vom Bentley S2 abgelöst, der mehr Leistung brachte. Ein 6,2-Liter-V8-Motor wurde für den S2 entwickelt. Im Laufe von vier Jahren führte der S2 unter anderem eine Servolenkung, ein neues Armaturenbrettdesign und elektrische Fenster ein. Nach der akribischen Produktion von 2.308 Modellen beschloss Bentley, die S-Serie durch die Entwicklung des S3 zu einer Trilogie zu machen. Der S3 feierte sein Debüt auf der Pariser Automesse 1962. Obwohl es sich nicht um einen völlig neuen Bentley handelte, gab es bedeutende Änderungen: die Scheinwerfer waren effizienter und wurden verdoppelt, das Interieur wurde mit Schwerpunkt auf die Sicherheit der Rücksitzpassagiere gestaltet, die Servolenkung funktionierte besser und der Motor und die Vergaser hatten eine größere Hubraumgröße. Letztere Änderung wurde angeblich vorgenommen, um die Luftverschmutzung zu reduzieren.

Über drei Jahre hinweg wurden etwa 1.600 S3-Modelle bis 1965 verkauft und liefen parallel zum Rolls-Royce Silver Cloud. Der Nachfolger, der Bentley T1, sollte 1965 sein Debüt feiern.

Bentley S1

Der S1 hatte die Ehre, den Anfang der S-Serie von Bentley zu machen. All der Pomp, der vor und kurz nach dem Krieg beim anspruchsvollen Bentley-Publikum sehr beliebt war, wurde teilweise beiseite gelassen, ohne dabei jedoch etwas vom Bentley-Prestige abzutun, im Gegenteil.

Als direkter Nachfolger des Bentley R stand einerseits die Strömungsglättung des Fahrzeugs an, andererseits gab es mechanische Verbesserungen. Für den S1 wurde der Radstand etwas verlängert, die Federung wurde weicher für noch mehr Fahrkomfort und auch Lenkung und Bremsen wurden für ein noch besseres Fahrerlebnis optimiert.

Im Inneren wird der klassische Stil beibehalten, der S1 ist äußerst ergonomisch und das Fahrerlebnis ist ein Genuss, nicht zuletzt dank des harmonischen Summens des Reihensechszylindermotors. Von der S1 wurden nur etwas mehr als 3500 Exemplare gebaut; heute ist der S1 ein begehrter Oldtimer, denn sein Wert steigt stetig.

Technische Informationen:

Karosserie

• Länge (cm): 539
• Breite (cm): 183
• Höhe (cm): 158
• Radstand (cm): 312
• Gewicht (kg): 1758

Mechanik

• Motor: 4883 cc Reihensechs-Frontmotor
• Ventilsteuerung: 12
• Kraftstoffsystem: 2 Vergaser SU
• Schaltgetriebe: 4-Gang Automatik
• Antrieb: RWD
• Lenkung rechts
• Leistung: 200 PS (147 kW) bei 4500 U/min
• Höchstgeschwindigkeit: 166 km/h

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