MG A 1600 '60

• In mintem Zustand
• Bereit zum Losfahren
• Britischer Raodster-Fahrspaß vom Feinsten

Der MG A wurde von 1955 bis 1962 gebaut und war das erste Auto, das aus den Händen der MG-Designer kam, die einige frühe, wenn auch erkennbare und funktionale Aerodynamik mitbrachten, sowie eine frische Brise. Nach der globalen Rückkehr zum Frieden nach dem Zweiten Weltkrieg wiederholte MG nur ihr Konventionelles und produzierte den MG Y und den MG T, die das Vergnügen hatten, vom MG A abgelöst zu werden, der letztendlich jahrelang die Herzen eroberte. Auch heute noch begehrt ihn die Menschen sehr, da er die britische Automobilgeschichte verändert hat.

MG hatte während der vier harten Kriegsjahre nicht viel finanziell gelitten, da sie sich darauf konzentriert hatten, Flugzeugkomponenten herzustellen, Kriegspanzer zu warten und Waffen zu verteilen. Daher gab es keine finanziellen Wunden, und sie hatten die Möglichkeit, sich mutig auf ein völlig neues bahnbrechendes Konzept einzulassen. Sie entwarfen den MG A im Jahr 1951, und weil das neue Design so stark von MGs üblichem Ansatz abwich, beschlossen sie, "ganz von vorne zu beginnen". Ganz wörtlich, in seiner reinsten Form, da 'A' nicht nur zufällig der erste Buchstabe des lateinischen Alphabets ist.

Der MG A wurde schließlich auf der Frankfurter Automesse im Jahr 1955 vorgestellt. Er war für MG untypisch mit einem sportlichen und luxuriösen Erscheinungsbild und Leistung. Unter der Haube befand sich ein Vierzylinder-Motor mit 1489 ccm Hubraum, entsprechend dem Modellcode "1500", der 72 PS produzierte. Nach vier Jahren Produktion, im Jahr 1959, wurde der Hubraum auf 1588 ccm erhöht, und so entstand der MG A 1600. Im folgenden Jahr wurde er weiter auf 1622 ccm aufgerüstet, was auch seine Leistung steigerte. Zwischen 1958 und 1960 wurde ein leistungsstarkes Sportmodell mit doppelter obenliegender Nockenwelle und hoher Verdichtung gebaut, das auf der Rennstrecke seine beste Leistung zeigte und Siege errang.

1962 wurde der MG A vom ebenso legendären MG B abgelöst. Insgesamt wurden etwas mehr als hunderttausend MG A verkauft.

MG A 1600

Der MG A 1600, produziert ab 1959, verfügte, wie der Name schon sagt, über einen 1,6-Liter-Motor. Der größere Hubraum des Motors brachte mehr Leistung mit sich. Darüber hinaus hatte er vordere Scheibenbremsen, ein Merkmal, das in früheren Modellen nicht zu finden war. Neben anderen ästhetischen Verbesserungen kann man den A 1600 leicht an der '1600'-Plakette auf dem hinteren Kofferraum erkennen.

Es wurden ungefähr 31.000 MG A-Einheiten hergestellt, was es relativ einfach macht, Ersatzteile zu finden, zum Teil aufgrund seines immensen Erfolgs.

Technische Informationen:

Karosserie

• Länge (cm): 396
• Breite (cm): 147
• Höhe (cm): 127
• Radstand (cm): 239
• Gewicht (kg): 927

Mechanik

• Motor: 1588 cc Reihenvier-Frontmotor
• Ventilsteuerung: 8
• Kraftstoffsystem: 2 Vergaser SU
• Schaltgetriebe: Viergangen manuell
• Antrieb: RWD
• Lenkung links
• Leistung: 78 PS (58 kW) bei 5500 U/min
• Drehmoment: 118 Nm bei 3800 U/min
• Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h

**Zögern Sie bitte nicht, uns per E-Mail zu kontaktieren, um den ausführlichen Expertisebericht zu erhalten**