Riley 9 Brooklands '30

• Geschiedenis sinds dag één
• Geracet van New York naar Los Angeles - 4200 mijl in 102 uur
• Recente mechanische restauratie :de techniek is volledig  gereviseerd in de periode van 21 tot 23, inclusief motor, versnellingsbak, as en remmen

Deze Riley met chassisnummer 8070 is gebouwd in 1930 en naar Amerika verscheept om de Riley Nine te promoten - om van New York naar Los Angeles te rijden, waarbij alleen werd gestopt voor brandstof en rustpauzes. Het Pemberton-Billing / Rupert Riley team leidde deze reis.

Op 6 juli 1930 ging het team om 10.30 uur op weg naar Los Angeles.

Om het record te vestigen reden ze dag en nacht. De gemiddelde snelheid was 77 km/u. De werkelijke rijtijd was 102 uur en 6.759 kilometer. Het team had precies 5 dagen, 20 uur en 13 minuten nodig voor deze reis.

Een gedetailleerd verslag van deze reis is te vinden in het boek Sporting Rileys - The Forgotten Champions van David G. Styles.

In 1936 eigendom van George H. Parris uit Santa Anna, Californië.

In 1941 werd een foto van een Riley Brooklands gepubliceerd in het Riley Record magazine: veel donkerder kleur en heeft als kenteken 3W84 40. Na deze recordrun bleef het voertuig in Amerika en werd het omgebouwd tot een racewagen met een V8-motor.

In de jaren 1940 werd het voertuig gebruikt in races in Amerika.

In 1978 werd deze Brooklands, Chassis No. 8070 verkocht naar Nederland.

Eind jaren 80 werd 8070 verkocht naar Duitsland. De eigenaar gebruikte het voertuig tijdens evenementen, waaronder de Avd Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring. Op dit moment was de V8 motor nog steeds ingebouwd.

In 1992 installeerde Barrie Gillies in Engeland een originele Riley Brooklands motor met 1100 cc (72 pk).De auto werd voor het laatst gebruikt in een race in 1993 tijdens de Klaussen-race in Zwitserland.

8070 werd daarna in Duitsland bewaard en maakte de volgende 30 jaar deel uit van een klassieke autocollectie.

Het voertuig werd voor het laatst gebruikt tijdens een race in 1993 tijdens de Klaussen-race in Zwitserland.