Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
De Volvo PV544, alias "Katterug" (tweede versie), werd geproduceerd tussen 1958 en 1965.
De PV544 was een gemoderniseerde versie van de Volvo PV444 en was technisch gezien een compleet andere auto. Qua uiterlijk en carrosserie behoren beide modellen echter duidelijk tot dezelfde Volvo PV-serie. De introductie van Volvo's zelfdragende carrosserie bracht uitdagingen met zich mee voor onafhankelijke carrosseriebouwers. Om deze reden introduceerde Volvo een model met een apart chassis. Sinds de lancering van de PV444 realiseerde Volvo zich dat de monocoque-constructie het erg moeilijk, zo niet onmogelijk, maakte om unieke carrosserieën te creëren voor speciale klanten. Ook het ontwikkelen van andere varianten was aanzienlijk lastiger dan bij een apart chassis. Daarom nam Volvo de opmerkelijke stap om een stap terug te doen met de introductie van de PV445, een chassis-versie van de PV444. Dit model gebruikte onderdelen zoals de motor, elektronica, transmissie, remmen en voorwielophanging van de PV444, maar was voorzien van een apart chassis. Deze ontwikkeling maakte het mogelijk om nieuwe varianten snel, eenvoudig en betaalbaar te ontwikkelen, zoals lichte bedrijfsvoertuigen die ongeveer een halve ton konden vervoeren.Met de beschikbaarheid van de PV445 konden carrosseriebouwers unieke ontwerpen ontwikkelen, waaronder cabriolets. Er werden echter minder dan 40 cabriolets geproduceerd door drie verschillende carrosseriebouwers, waarvan Valbo en Ringborg respectievelijk 22 en 15 exemplaren bouwden.
Deze wagen:
Dit voertuig is niet een van die originele cabriolets, maar een wagen die erop geïnspireerd is. Door een Zweedse carrosseriebouwer is onder het koetswerk een apart chassis aangebracht. De achtervering bestaat uit een starre achteras met zowel veren als schokdempers.
Hoewel de auto een mooie uitstraling heeft, moet deze geclassificeerd worden als een oudere restauratie met enkele verbeterpunten, zoals een zijruit met barsten en vervuiling aan de onderzijde.
Specificaties en kenmerken:
