Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés.
Le lundi sur rendez-vous.
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
La Volvo PV544, alias "Katterug" (deuxième version), a été produite entre 1958 et 1965.
La PV544 était une version modernisée de la Volvo PV444 et, techniquement, une voiture complètement différente. Cependant, en termes d'apparence et de carrosserie, les deux modèles appartiennent clairement à la même série Volvo PV.
L'introduction de la carrosserie autoportante de Volvo a posé des défis pour les carrossiers indépendants. Pour cette raison, Volvo a introduit un modèle avec un châssis séparé. Depuis le lancement de la PV444, Volvo s'était rendu compte que la construction monocoque rendait très difficile, voire impossible, la création de carrosseries uniques pour des clients spéciaux. Le développement d'autres variantes était également beaucoup plus compliqué qu'avec un châssis séparé.
C'est pourquoi Volvo a pris la décision remarquable de faire un pas en arrière avec l'introduction de la PV445, une version châssis de la PV444. Ce modèle utilisait des composants tels que le moteur, l'électronique, la transmission, les freins et la suspension avant de la PV444, mais était équipé d'un châssis séparé. Cette innovation a permis le développement rapide, simple et économique de nouvelles variantes, telles que des véhicules utilitaires légers capables de transporter environ une demi-tonne.
Avec la disponibilité de la PV445, les carrossiers pouvaient développer des designs uniques, y compris des cabriolets. Cependant, moins de 40 cabriolets ont été produits par trois carrossiers différents, dont Valbo et Ringborg, qui ont respectivement fabriqué 22 et 15 exemplaires.
Ce véhicule :
Ce véhicule n'est pas l'un de ces cabriolets originaux, mais une voiture qui s'en inspire. Un carrossier suédois a ajouté un châssis séparé sous la carrosserie. La suspension arrière se compose d'un essieu rigide avec ressorts et amortisseurs.
Bien que la voiture ait une belle apparence, elle doit être classée comme une restauration ancienne avec quelques points d'amélioration, comme une vitre latérale fissurée et une légère salissure en bas.
Spécifications et caractéristiques :