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La Volvo PV544, conosciuta anche come "Katterug" (seconda versione), fu prodotta tra il 1958 e il 1965.
La PV544 era una versione modernizzata della Volvo PV444 ed era tecnicamente un’auto completamente diversa. Tuttavia, in termini di estetica e design della carrozzeria, entrambi i modelli appartengono chiaramente alla stessa serie Volvo PV.
L'introduzione della carrozzeria monoscocca da parte di Volvo pose delle sfide ai carrozzieri indipendenti. Per questo motivo, Volvo introdusse un modello con telaio separato. Dal lancio della PV444, Volvo aveva compreso che la costruzione monoscocca rendeva molto difficile, se non impossibile, creare carrozzerie uniche per clienti speciali. Anche lo sviluppo di altre varianti risultava molto più complesso rispetto a un telaio separato.
Perciò Volvo fece il passo straordinario di tornare indietro con l'introduzione della PV445, una versione a telaio della PV444. Questo modello utilizzava componenti come motore, elettronica, trasmissione, freni e sospensioni anteriori della PV444, ma era dotato di un telaio separato. Questa innovazione permise lo sviluppo rapido, semplice ed economico di nuove varianti, come veicoli commerciali leggeri con una capacità di carico di circa mezza tonnellata.
Con la disponibilità della PV445, i carrozzieri poterono sviluppare design unici, inclusi i cabriolet. Tuttavia, furono prodotti meno di 40 cabriolet da tre carrozzieri diversi, con Valbo e Ringborg che ne produssero rispettivamente 22 e 15 unità.
Questo veicolo:
Questa vettura non è uno di quei cabriolet originali, ma si ispira a loro. Un carrozziere svedese ha aggiunto un telaio separato sotto la carrozzeria. La sospensione posteriore è costituita da un assale rigido con molle e ammortizzatori.
Sebbene l'auto abbia un aspetto attraente, va classificata come una restaurazione datata con alcuni margini di miglioramento, come un finestrino laterale rotto e sporco nella parte inferiore.
Specifiche e caratteristiche:
