Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Sunbeam is een Brits Automerk, aanvankelijk geproduceerd in Wolverhampton. Sunbeam kwam voort uit de "Japanware"-fabriek van John Marston, opgericht in 1859. Begin jaren 1900 kende het Sunbeam vele successen in de autosport, met name op het Brooklands circuit, op de Grand Prix en de Coupe de l’Auto de DIeppe en ook tijdens de 24 uren van Le Mans. Vergeten we zeker ook de beroemde “Bleu Bird” en “Sunbeam 1000pk” snelheidsrecord wagens niet dewelke op Pendine Sands en Daytona Beach geschiedenis schreven. In 1953 verscheen de “Sunbeam-Talbot Alpine”, een tweezits roadster die ontwikkeld was door de “Sunbeam-Talbot” dealer George Hartwell die hem als rallyauto bedoelde. In 1954 werd de naam "Talbot" losgelaten en "Sunbeam" werd de naam voor de sportieve auto’s van het merk. De “Alpine” kreeg in dat jaar dan ook de naam "Sunbeam Alpine". De productie van de “Alpine” werd in 1956 beëindigd. Hij werd vervangen door de “Sunbeam Rapier”. De “Sunbeam 90 Mark III” werd van 1954 tot 1957 geproduceerd. Op de grille stond het model als "Sunbeam Supreme" aangeduid. De cabrioletversie verdween in 1955. In totaal zijn er van de “Sunbeam Alpine MK I & III” ongeveer 2250 wagens geproduceerd waarvan er nog slechts een 200-tal zouden bestaan! Een zeldzame wagen dus!
Technische gegevens
Carrosserie : cabriolet
Lengte (cm) : 425,4
Breedte (cm) : 158,8
Hoogte (cm) : 149,9
Wielbasis (cm) : 247,6
Mechaniek
Motor : 2267cc L4
Benzine systeem : carburator
Versnellingsbak : 4 + overdrive
Overbrenging : achterwielen
Links gestuurd
Maximum vermogen : 80 pk
Topsnelheid : 150,6 km/h
Note from the STAR Sunbeam Owners Club
The factory records for your car show :-Chassis Number:A3013765 LRX
Engine Number:-----ditto------- Original Colour:Coronation Red
Date Despatched:2 October 1953 Invoice Number:ME 13903
Despatched to:Rootes (Export Department) Date exported:14 October 1953
L = Left hand Drive (Export) R = Alpine (Roadster) X = Non Standard Specification
This car has not been registered with our Club before.
The Sunbeam Talbot Alpine Register caters for all Talbot, Sunbeam Talbot and Sunbeam cars produced by Rootes between 1936 and 1956.
The Club which was founded in 1969 has 729 members worldwide, with 91 members in USA/Canada, 112 in the rest of the world (including 9 in Holland, 8 in Belgium, 13 in France, 12 in Germany) and the balance of just over 500 in the UK. The Club produces an informative magazine Stardust every 2 months.
I am sending you a Membership Application form for you to hand over to the Buyer of the car, if you will be so good.
Special note on the special engine
"I have had another look at the engine bay images. The engine is sporting the Special elbow-carburettor (Rootes Parts Catalogue description for the 'pancake'), twin choke Solex carburetor, inlet manifold, AC centrifugal air cleaner and fishtail inlet. However there is not the correct oil filler with the breather tube from the air cleaner. The rocker cover is also fitted with an Alpine MKI vent pipe support plate. The chassis number is A3013765 LRX which is not one of the 93 factory Specials (46 RHD & 47 LHD). I think the car has a Special engine fitted or the Special head, manifolds and twin choke etc off a Special engine.