- Eerste inschrijving, 29/04/1992, dus in 29/04/2022 30 jaar oud
- Kleurencombinatie: Oak Green Metallic Leatherette Classic Grey, Matching Numbers (chassis, kleuren, opties, motor, versnellingsbak)
- Porsche Certificaat van Authenticiteit, volledig originele staat, Slechts 2000 exemplaren gemaakt, zeldzame manuele versnellingsbak
- Belgische auto, - lncl origineel afgestempeld onderhoudsboekje tot 2002, tot 99.700 km-stand+ laatste Porsche nazicht tot 115.868 km op 6 dec 2021
- lncl Users Manual, lncl Porsche Workshop Manuels (7 volumes),lncl originele sleutels, 2 paar,volledige toolkit, volrubber reservewiel origineel, Porsche luchtcompressor origineel
- Opties: 058 Impact absorbers front and read 139 Seat heating, left 481Manual Gear box, 5-speed 567 Top-tinted windscreen 650 Sun-moon-roof
- ABS, Boordcomputer (matrix scherm, alle pixels intact) PSD (Porsche Limited Slip Differential)
- Cruise Control en vele elektrische hedendaagse snufjes centrale vergrendeling alarm schuifdak cruisecontrol
- Electrische zetels met 3 geheugenstanden elektrische ramen elektrische spiegels koplampsproeiers
- Digitaal daskbord volledig intact bandendruksysteem klokje automatische kofferopening vanuit bestuurders- en passagierszetel interieurverlichting
- Mechanisch volledig in orde: distributieriem + waterpomp gedaan op 12/4/2019 laatste groot onderhoud in 2021, vervanging remvloeistof dec 2021 volledig lekvrij
- Carrosserie: herspoten in originele Porsche kleur in 2019 alle rubbers vervangen,lak en velgen in topstaat
- Interieur: alle leder intact en onderhouden, geen scheuren of barsten algemene staat netjes onderhouden Rijklaar,
- PORSCHE 928 PRODUCTION (source internet)
- 928 GTS (92-95): 2,904, 928 GT (89·91): 2,078-,/ 928 (78·82): 17',669 928 S4 (87-91): 15,682-\ 928 S (80-86): 22,662
Beschrijving model
De Porsche 928 is tussen 1977 en 1995 geproduceerd.
Toen Porsche deze voor zijn tijd zeer geavanceerde auto in 1977 op de markt bracht was het de bedoeling dat hij de beroemde Porsche 911 moest gaan opvolgen. De kopers dachten hier echter anders over, zij bleven de 911 in grote aantallen afnemen, en heeft de 928 de 911 nooit kunnen vervangen.
De 928 is een sportcoupé die op een bijzondere manier is opgebouwd. Voorin ligt een watergekoelde aluminium V8, de versnellingsbak ligt boven de achteras, dit wordt transaxle genoemd en zorgt voor een betere gewichtsverdeling. De achterwielophanging is zo gemaakt dat de achterwielen in snelle bochten licht meesturen. De motorkap, voorschermen en deuren zijn van aluminium. De carrosserie is geheel verzinkt, de voorkant, de achterkant en de dorpelafscherming zijn van kunststof. Verder is alles elektrisch of pneumatisch, zit er een automatische klimaatregeling met airco in, en is soms het gehele interieur in leer uitgevoerd (optie). Vanaf modeljaar 1986 was het de eerste auto die standaard met ABS geleverd werd.
- Technische gegevens
- Carrosserie
- Lengte (cm): 452
- Breedte (cm): 184
- Hoogte (cm) : 128
- Wielbasis (cm) : 250
- Gewicht (kg) : 1550
- Mechaniek
- Motor : V8 4957 cc, vooraan
- Kleppen : 16
- Benzine systeem : Bo LH-Jet fuel injectie
- Versnellingsbak : manueel, 5 trappen
- Overbrenging : aan de achterwielen
- Maximum vermogen : 326 pk (236 kW) bij 6000 t/m
- Maximum koppel : 430 Nm bij 3000 t/m
- Topsnelheid : 265 km/h
