Oscar Hedstrom en Oliver Hendee, beiden actief in de wielerwereld, kwamen samen om de Hendee Manufacturing Company op te richten en het eerste prototype Indiase motorfiets te bouwen in 1901. Die eerste machine werd aangedreven door een eencilindermotor. Een geavanceerde functie in de vroege pioniersdagen van het motorrijden, kettingaandrijving werd vanaf het begin door Indian gebruikt.
De Indiase single bleek immens succesvol en vormde de basis voor de eerste van de krachtige, motorfietsfabrikant ter wereld met een productie van zo'n 35.000 machines met grote capaciteit v-twins waarvoor het merk het best wordt herinnerd. In 1913 was India de grootste, volgens een claim van het bedrijf. Deze 1914 61 cubic inch Indiase V-twin was het populaire "basis" model met enkele snelheid met hand-, evenals voetbediende koppeling en all-chain drive.
Gereedschapskist bovenop, veerbladvering voor en achter, nu uiterst zeldzaam en gewild. Linkerhandthrothle (zodat de politie kon blijven schieten tijdens het rijden), krachtig en relaisbaar, voetkoppeling. Deze machtige veteraan werd volledig gerestaureerd in 'Indian Red', en met overal verchroomde fittingen en de kenmerkende Amerikaanse kenmerken zijn de witte banden. Na restauratie was het de ster van een privé-automuseum.
7pk