Porsche 911 Speedster '89

• Walkaround video: Click here

• 911 Speedster carrosserie fine 3.2 G50 Gris Ardoise climatisation 62000km
• La 911 Speedster (option M503), une version cabriolet à toit bas évoquant la Speedster 356 des années 50, a été produite en nombre limité (2 104 unités) de janvier 1989 à juillet 1989 aussi bien en version carrosserie étroite qu'en version Turbo-look. La production de la version étroite comptait 161 unités en conduite à gauche et 10 en conduite à droite.
• Histoire : Livrée initialement au Japon (identique à la version UE), rapidement vendue à l'Allemagne, puis acquise par un connaisseur Porsche suisse, et enfin, en 2023, adoptée par un propriétaire belge. Le propriétaire actuellement enregistré, séduit par l'attrait de la voiture, a véritablement ressenti son étreinte excitante sur la route.
• Dossier historique le plus complet possible : livres d'instruction et d'entretien, factures, rapports d'inspection et documents de changement de propriété avec rapports d'inspection préalable
• Une des rares occasions d'acheter un classique G50 excitant dans la meilleure condition originale possible à un prix compétitif!

Description du modèle :

La Porsche 911 3.2 Carrera, produite de janvier à septembre 1989, a vu un total de 2 104 unités construites (bien que certaines sources indiquent 2 056), incluant 1 933 formats carrosserie Turbo avec 129 conduites à droite et 171 finitions carrosserie étroite conventionnelle, dont dix étaient des conduites à droite. Suite à son succès, une Speedster basée sur la 964 a été introduite en 1992. La Carrera 3.2, louée pour son évolution à partir de la conception du moteur refroidi par air emblématique, a marqué un pas significatif en avant par rapport au modèle SC qu'elle remplaçait. Elle était disponible en versions coupé, Targa et Cabriolet, réintroduisant l'écriture Carrera sur la 911 depuis 1977. Le modèle était équipé d'un moteur flat-six de 3 164cc, offrant 231ch et une vitesse maximale de 152 mph, ce qui en faisait la 911 à aspiration naturelle la plus puissante de l'époque. La Carrera 3.2 était la première 911 de production avec un ECU pour les systèmes d'allumage et de carburant, améliorant les performances pour rivaliser avec la 930 originale. Malgré la réduction de puissance dans les modèles américains en raison des réglementations sur les émissions, la popularité de la Carrera 3.2 a grimpé, surtout en 1986, son année de vente la plus réussie. Des améliorations significatives en 1987 incluaient l'introduction de la boîte de vitesses à cinq rapports Getrag G50 et d'un embrayage hydraulique. Le modèle a subi une évolution continue, incluant des retouches esthétiques et des mises à niveau technologiques, culminant avec l'introduction de la variante Speedster en 1989, qui rendait hommage aux Speedsters 356 des années 50. La Carrera 3.2 reste un témoignage de l'excellence technique de Porsche et un classique recherché.