Porsche 911 Carrera 3.2 G50 '89

Sehr sauberen ex USA 911 3.2 mit beliebtem G50 Getriebe

Großzügige Liste von Optionen

Wunderschön restauriert von Karosserie und neu lackiert in Originalfarbe. (COA verfügbar)

Originale Sitze und Räder, schade für das nicht originale Lenkrad und Schalterknopf. (optional erhältlich) Preis ist also sehr realistisch, jetzt auch auf Winterpreis reduziert und somit ein echtes Schnäppchen.

Letzte belgische Inspektion gültig bis 03.2023 ohne nennenswerte Kommentare (Regellichter)

Fahrfertiges G50 Cabrio für knapp unter dem Preis eines mittelmäßigen 915 Coupés...

Modell

1984 kam ein Ersatz für die erfolgreiche SC-Serie auf den Markt. Es war das Modelljahr 1984 911 3.2 Carrera, das den Namen Carrera zum ersten Mal seit 1975 wiederbelebte. Der 911 3.2 Carrera war die letzte Iteration der ursprünglichen 911-Baureihe, alle nachfolgenden Modelle zeigten ein neues Karosseriedesign mit neuen Brems-, Elektronik- und Fahrwerkstechnologien. Ein neuer Hubraummotor, ein 3,2 Liter horizontal gegenüberliegender 6-Zylinder-Boxer, wurde verwendet. Zu der Zeit behauptete Porsche, es sei zu 80% neu. Das 915-Getriebe wurde für die ersten drei Modelljahre aus der SC-Baureihe übernommen. 1987 erhielt der Carrera ein neues Fünfganggetriebe von Getrag, Modellnummer G50 mit bewährten Borg-Warner-Synchronisierungen.

Kaum vom SC zu unterscheiden, sind äußere Anhaltspunkte die Nebelscheinwerfer, die in die Frontschürze der Carrera integriert wurden.

Technische Daten Karosserie Länge : cm (in): 429 (168.9) Breite : cm (in): 165 (65) Höhe : cm (in): 131 (52) Radstand : cm (in) : 227 (89.4) Gewicht: kg (lb) : 1210 (2671) Mechanik. Hubraum : flacher Sechszylinder 3164 ccm (193 ci), hinten montiert Ventilsteuerung : 12 Kraftstoffsystem : Bo L-Jet fuel inj Getriebe : 5-Gang, manuell Angetriebene Räder: Hinterradantrieb Maximale Leistung : 231 PS bei 5900 U/min Maximales Drehmoment : 286 Nm bei 4800 U/min Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h (152 mph)