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Der Rolls-Royce Silver Shadow ist ein Auto, das keine Einführung benötigt, da der Name des Herstellers für sich spricht. Im Jahr 1965 übernahm er den Staffelstab vom Rolls-Royce Silver Cloud, aber es war kein leichter Weg. Der Silver Shadow stolperte ein wenig auf dem Weg, aber er fand schnell seinen Platz.
Während der sechziger Jahre war die Konkurrenz stark, und andere Automarken wie Jaguar und Mercedes-Benz führten luxuriöse Autos ein, die Rolls-Royce ähnelten, aber günstiger waren. Rolls-Royce musste sich neu definieren. Sie entwarfen den Silver Mist, aber es stellte sich heraus, dass ‘Silver Mist’ auf Deutsch ‘Silbermist’ bedeutete. In Eile kam ihnen der Name ‘Silver Shadow’ in den Sinn. Der Silver Shadow musste sich auf dem Markt behaupten, aber er verkaufte sich gut, besonders in den Vereinigten Staaten. Rolls-Royce beschrieb seine Marktentwicklung mit diesem beißenden Witz: ‘Wenn die Dinge nicht sofort passieren, denken Sie daran: Es dauert dreizehn Stunden, um einen Toyota zu bauen, aber sechs Monate, um einen Rolls-Royce zu bauen’, um ihren handgefertigten, handwerklichen Ansatz zu betonen.
Nach einigen Lieferverzögerungen und dem Namensproblem war der Silver Shadow bereit, den Nischenmarkt zu erobern, und das tat er mit großem Erfolg. Dieser luxuriöse Rolls-Royce wurde für Menschen gemacht, die sich nicht nur mit ‘mehr’ zufriedengeben, und ‘viel mehr’ ist genau das, was Rolls-Royce anbietet, besonders in Bezug auf Luxus. Laut Rolls-Royce ist der V8-Motor so leise, dass man beim Beschleunigen das Ticken der Armaturenuhr hören kann. Das Design strahlt britisches Charisma aus, die akribische Innenausstattung trägt nur dazu bei. Die mit Leder bezogenen Sitze bieten unvergleichlichen Komfort, und das Armaturenbrett ist einfach atemberaubend mit Holzakzenten, bei denen auf jedes Detail geachtet wurde. Der Silver Shadow ist in jeder Hinsicht pragmatisch für Rolls-Royce und könnte nicht britischer sein.
Im Laufe der Jahre hat der Silver Shadow einige Veränderungen durchlaufen, um noch höhere Qualität zu gewährleisten. Zum Beispiel wurde im Jahr 1970 das Hubraum des Motors um 10% erhöht. In Bezug auf Leistung war Rolls-Royce jedoch immer mysteriös. Im Jahr 1977 wurden die Vorderachse, das Interieur und die Aerodynamik geändert, was zu einer Namensänderung in Silver Shadow II führte. Im Jahr 1980 wurde er vom Silver Spirit abgelöst.
Insgesamt wurden etwa 30.000 Modelle produziert, als die Produktion im Jahr 1980 eingestellt wurde. Das war viel, zumindest für Rolls-Royce-Autos. Dieses Auto brachte Rolls-Royce auf neue Höhen. 65% der Silver Shadow sind heute noch in Betrieb, was die Handwerkskunst und das Know-how zeigt, mit dem diese Autos gebaut werden.
Rolls-Royce Corniche
Der Rolls-Royce Corniche ist das zweitürige Cabriolet, das auf Basis des Silver Shadow entwickelt wurde. Er kommt 1971 auf den Markt, und man kann ohne Zweifel sagen, dass er einfach das Beste war, was es in Bezug auf Cabriolets zu bekommen gab. Ausgestattet mit dem verschwenderischen Luxus und Prestige, die der Silver Shadow garantierte, bot der Corniche sogar zusätzlich noch das Vergnügen eines offenen Dachs, als wäre das noch nicht genug.
Als der Silver Shadow 1980 vom Rolls-Royce Silver Spirit abgelöst wurde, wurde der Corniche weiter produziert, sogar noch bis 1995. Dann folgte eine kurze Unterbrechung, um 2000 für weitere zwei Jahre auf den Markt zu kommen. Im Laufe der Jahre wurden fünf verschiedene Ausführungen eingeführt, die jeweils mit dem gleichen (oder zumindest sehr ähnlichen) V8-Motor ausgestattet waren.
Parallel zum Corniche wird auch der Bentley Continental produziert, der 1984 seinen endgültigen Namen 'Bentley Continental' erhält.
Der Corniche bietet eine exotische Fahrerfahrung in einem traditionell britischen Gewand, das fast einen Überfluss an Luxus und Raffinesse bietet; anders ausgedrückt: es war das Beste vom Besten. Die bereitgestellten Funktionen scheinen sogar einige zeitgenössische Autos zu übertreffen.
Technische Informationen:
Karosserie
Mechanik
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