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Der Land Rover ist zweifellos eine der langlebigsten Fahrzeugserien überhaupt. Die Produktion begann 1948 und ursprünglich war geplant, ihn nur bis zu drei Jahre lang auf dem Markt anzubieten. Der Erfolg war jedoch so groß, dass der Mutterkonzern Rover Group beschloss, daraus eine eigenständige Marke zu machen, die bis heute in der Automobilindustrie weit verbreitet ist.
Der erste Land Rover wurde 1948 auf der Amsterdamer Automobilausstellung vorgestellt und von Maurice Wilks entworfen, der bereits Chefdesigner bei Rover war. Er ließ sich vom Design des Jeeps inspirieren und verwendete das robuste Jeep-Fahrgestell als Grundlage für den Land Rover. Das Ergebnis war nicht weniger spartanisch, als es auf den ersten Blick erscheinen mag, und das Interieur war weit entfernt von Komfort. Es war klar, dass dieses Fahrzeug sich am besten in ländlichen Gebieten und für industrielle Zwecke eignete. Dennoch verkaufte sich der Land Rover von Jahr zu Jahr sehr gut, und Jahrzehnt für Jahrzehnt wurde er weiterentwickelt und einem breiteren Publikum angeboten. Heutzutage ist "Land Rover" fast schon ein Schlagwort geworden.
Die ersten Land Rover wurden in drei Generationen gebaut, die später in eine Reihe mit römischen Ziffern unterteilt wurden. Im Jahr 1983 wurde der "Defender" als Nachfolger eingeführt. Er wurde jahrzehntelang teilweise von Hand gefertigt und gab der Marke Land Rover einen enormen Aufschwung.
Land Rover Series II
Der Land Rover Series II ist, wie der Name schon sagt, die zweite Version des Geländefahrzeugs, das wir heute noch als den berühmten Land Rover kennen. Er wurde nur von 1958 bis 1961 produziert und war der erste Land Rover, der teilweise unter der Aufsicht von Rover gebaut wurde.
Der Series II war in kurzer und langer Radstandversion erhältlich, die jeweils als 88 und 109 bezeichnet wurden und in Zoll gemessen wurden. Land Rover bot auch die Wahl zwischen einem zweitürigen Geländefahrzeug, einem zweitürigen Pickup und einem viertürigen Geländefahrzeug mit langem Radstand. Um den Vorlieben aller gerecht zu werden, standen drei Motoren zur Auswahl, darunter auch ein Dieselmotor. Diese Motoren wurden absichtlich so konzipiert, dass sie eine geringe Leistung, aber ein hohes Drehmoment haben.
Der Series II ist ein robustes Klassikfahrzeug, bekannt dafür, praktisch unzerstörbar zu sein, und in den letzten Jahren wurden sie als wahre Stilikonen angesehen.
Technische Informationen:
Karosserie
Mechanik
