Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Walkaround video: Click Here
De Austin Healey 100/4 was de eerste wagen van het autosportmerk Austin Healey dat werd opgericht door een samenwerking tussen Austin en Donald Healey Motor Company. De samenwerking start in 1952, in 1953 komt de 100/4 op de markt. Het is een sportieve Britse roadster die erg representatief is voor zijn tijdperk. Tevens is hij ook de perfecte representatie van Britse roadsterluxe van het eerste uur.
Donald Healey ging voor het ontwerp ten rade bij Austin. Zijn kornuit, later vennoot, Leonard Lord was directeur bij Austin en raadde aan om zich te baseren op de Austin A90 Atlantic. Dictum factum, het ontwerp voor de eerste Austin Healey was gebaseerd op deze Britse sportwagen. Datzelfde ontwerp werd weliswaar uitbesteed aan de onervaren ontwerper Gerry Coker. Hij ontwierp een sportieve roadster die terdege krachtig en luxueus was dat het publiek overenthousiast was na de voorstelling van het prototype. Even enthousiast was Leonard Lord, die linea recta besliste om mee te stappen in het Austin Healey-verhaal, hij nam de productie voor zijn rekening. Ondanks de Tweede Wereldoorlog nog vers in het geheugen, bleken Europa en de Verenigde Staten meer dan klaar voor de komst van Austin Healey.
Motorisch is deze ‘Hundred’ voorzien van een 2,6 liter viercilinder-lijnmotor die wordt aangevoerd door twee SU-carburators. De 90 pk die de wagen voorttrekken worden in toom gehouden door drie versnellingen waartussen de bestuurder manueel schakelt. Zoals dat normaal was in de jaren ’50 drijft de motor de achterwielen aan en die brengen de wagen naar vanuit stilstand naar 100 kilometer per uur in slechts tien seconden. Initieel was het de bedoeling om een topsnelheid van minstens 100 mijlen per uur te bereiken, 160 kilometer per uur, en dat is ook waaraan de wagen zijn naam ontleent. Uiteindelijk klokt de topsnelheid af op 185 kilometer per uur, doel bereikt!
Austin Healey 100/4 BN1
De 100/4 BN1 is de allereerste Austin Healey, hij moest dus wel een schot in de roos zijn, dat was het zeker. Vooral in de Verenigde Staten kende deze Brit een enorm succes. Gedurende slechts twee jaar wordt deze roadster gebouwd en ongeveer 5.000 exemplaren worden verkocht. Op het eerste gezicht lijkt dat geen woekerverkoop, maar in tijds- en nichecontext mag wel worden gezegd dat de BN1 een succesverhaal was. De BN1 is immers ook een dirigent geweest in de daaropvolgende decennia bij het ontwerp van alom geprezen Britse roadsters.
Het unieke ontwerp en zijn toonaangevende rol voor Britse roadsters van zijn soort maken van de BN1, of van de 100/4 tout court een felbegeerde oldtimer die aanzienlijk in prijs zal stijgen.
Technische gegevens:
Carrosserie
Mechaniek
