Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
De Bentley Derby, soms beter bekend onder Bentley 3½ Litre of Bentley 4¼ Litre voor de latere productiejaren. Hij werd gebouwd van 1933 tot 1939 en was zo het eerste nieuwe Bentley-model dat op de markt verscheen nadat Bentley was overgenomen door Rolls-Royce in 1931.
Zijn naam heeft hij te danken aan zijn geboorteplaats, en dat was Derby, in het Verenigd Koninkrijk. Derby is namelijk de stad waar Rolls-Royce en hun fabriek is gehuisvest, de productie van de 3½ Litre nam men na de overname gewoon mee erheen. Naast zijn naam is er uiteraard zijn aangeboden luxe, die hij te danken heeft aan het prestigieuze Bentley-embleem dat ie op de neus gemonteerd krijgt. Na Rolls-Royces overname van Bentley gaat men verder op het gebruikelijke elan, toch doet Bentley er voortaan alles aan om de nieuwe modellen te doorspekken van luxueuze snufjes en details die elke luxe verhogen; het cliënteel behoorde immers tot de hoogste elite en wilde luxe navenant. Van buitenaf valt al op dat dit een buitengewone wagen is. Binnenin zijn er de comfortabele stoelen die zijn afgewerkt met leer van de hoogste kwaliteit, het dashboard dat is afgewerkt met hout en de daarop met de hand ingewerkte tellers. De nieuwe Bentley was verfijnder dan ooit tevoren en simpelweg aanzienlijk beter ontwikkeld; kosten noch moeite werden gespaard, en dat is eraan te zien.
Sportieve prestaties moest de Derby niet zozeer hebben, toch moest de Bentley 3½ gepuurd zijn op de Rolls-Royce 20/25. Onder de vleugelende motorkap schoof men daarom een 3,7 liter grote zescilinderlijnmotor op twee carburators die adequaat 110 pk leveren die dankzij het succes van de Derby in 1936 worden opgetrokken tot ongeveer 125 pk middels het vergroten van de zescilindermotor tot 4,3 liter.
Naar verluidt bestaan nog ongeveer 70% van alle ooit geproduceerde Derby-modellen, wat hun fenomenale bouwkwaliteit weerspiegelt. Bentley wordt niet vaak overklast, zoveel is duidelijk. De Derby legt dat feit er vingerdik op.
Bentley 4¼ Litre
Vanaf 1936 kwam de Bentley Derby met een 4,3 liter grote motor. De vergrote motor werd bekomen door het uitboren van de vorige motor. De nieuwe aandrijflijn was, zoals eerder vermeld, krachtiger en sneller om de robuuste constitutie van het koetswerk van de wagen te compenseren; de Derby was namelijk allesbehalve een lichtgewicht.
In 1939 is er uiteraard de wereldoorlog die in de lucht hangt, toch wordt een opvolger nog voorgesteld vóór de oorlog, dat is de Bentley MkV. Van de Bentley 4¼ Litre worden volgens bronnen 1234 exemplaren gebouwd. De Derby Bentley is een collector’s item, het is immers de eerste nieuwe Bentley die werd uitgebracht onder het bewind van Rolls-Royce.
Technische gegevens:
Carrosserie
Mechaniek
**vraag ons expertiseverslag via e-mail voor alle details in alle transparantie**