Bentley Derby 4 1/4 FHC By Park Ward '37

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• Prima nuova Bentley lanciata dopo l'acquisizione da parte di Rolls-Royce nel 1931
• Finto cabriolet con eleganti "landau bars"
• Carrozzeria realizzata dall'esperto Park Ward
• Pronta per essere guidata e in buone condizioni

Il Bentley Derby, a volte meglio conosciuto come Bentley 3½ Litre o Bentley 4¼ Litre per gli anni di produzione successivi. È stato costruito dal 1933 al 1939 ed è stato così il primo nuovo modello Bentley a entrare sul mercato dopo che Bentley è stata acquisita da Rolls-Royce nel 1931.

Il suo nome deriva dalla sua città natale, Derby, nel Regno Unito. Derby è infatti la città in cui si trova Rolls-Royce e la loro fabbrica; la produzione del 3½ Litre è stata semplicemente trasferita lì dopo l'acquisizione. Oltre al suo nome, c'è ovviamente il lusso offerto, attribuibile al prestigioso emblema Bentley montato sul muso. Dopo l'acquisizione di Bentley da parte di Rolls-Royce, si continua nello stile abituale, ma Bentley si impegna ora a infondere nei nuovi modelli gadget lussuosi e dettagli che migliorano ogni aspetto del lusso; la clientela apparteneva infatti all'élite più alta e desiderava un lusso di conseguenza. Già dall'esterno si nota che si tratta di un'auto straordinaria. All'interno ci sono comodi sedili rifiniti con pelle di altissima qualità, una plancia rifinita in legno e strumenti realizzati a mano. La nuova Bentley era più raffinata che mai e semplicemente notevolmente meglio sviluppata; né costi né sforzi sono stati risparmiati, e ciò si vede.

Le prestazioni sportive non erano necessariamente il punto forte della Derby, ma la Bentley 3½ doveva basarsi sulla Rolls-Royce 20/25. Sotto il cofano alato si trovava quindi un motore a sei cilindri in linea da 3,7 litri con due carburatori che erogava adeguati 110 CV, i quali, grazie al successo della Derby nel 1936, furono aumentati a circa 125 CV allargando il motore a sei cilindri a 4,3 litri.

Si dice che circa il 70% di tutti i modelli Derby mai prodotti esistano ancora, riflettendo la loro fenomenale qualità costruttiva. Bentley non è spesso superata, questo è evidente. La Derby sottolinea questo fatto in modo evidente.

Bentley 4¼ Litre

Dal 1936, il Bentley Derby è dotato di un motore da 4,3 litri. Il motore ingrandito è stato ottenuto forando quello precedente. La nuova trasmissione era, come già accennato, più potente e veloce per compensare la robusta costituzione della carrozzeria dell'auto; la Derby non era certo un peso leggero.

Nel 1939, la guerra mondiale incombeva naturalmente, ma viene comunque presentato un successore prima della guerra, ed è la Bentley MkV. Secondo le fonti, sono stati costruiti 1234 esemplari della Bentley 4¼ Litre. La Derby Bentley è un pezzo da collezione; dopo tutto, è il primo nuovo modello Bentley rilasciato sotto il dominio di Rolls-Royce.

Informazioni tecniche:

Carrozzeria

• Lunghezza (cm): 438
• Larghezza (cm): 174
• Passo (cm): 320

Meccanica

• Motore: motore 4257 cc anteriore sei cilindri in linea
• Comando valvole: 12
• Sistema di alimentazione: 2 carburatore SU
• Cambio: manuale a quattro marce
• Trasmissione: RWD
• Sterzo a destra
• Potenza massima: 125 CV (92 kW) a 4500 giri/min
• Velocità massima: 160 km/h

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