Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
De Aston Martin V8, ook wel ‘AMV8’, werd verkocht van 1970 tot en met 1989 en was een absolute hoogvlieger, zelfs naar de riante standaarden van het Britse topmerk. Gedurende zijn twee decennia lange carrière blijft hij uiterlijk vrijwel ongewijzigd, en dat valt uiteraard te wijten aan het pragmatische ontwerp van deze bliksemsnelle klassieker. Zelfs naar hedendaagse normen weet de V8 te verrassen, met zijn vier carburators – voor het vroege model – haalt ie uit stilstand de honderd kilometer per uur in minder dan zes seconden.
In de jaren zestig wordt al hevig gebrainstormd over een opvolger voor de DB6. Men kiest bij Aston Martin voor een strakker ontwerp, iets dat minder klassiek oogt en toonaangevend moet zijn in het seventiesdecennium dat toen voor de deur stond. De lijnen worden minder rond, ‘sportief’ krijgt een nieuwe betekenis bij de V8, Amerikaanse invloeden zijn zeker te bespeuren, maar het typisch Britse prestige en de dito luxe werden niet achterwege gelaten.
In 1970 komt de handgebouwde Aston Martin V8 op de markt. De naam bevestigt het vermoeden: onder de motorkap ligt een reusachtige V8-motor, iets wat we van de Britten toch niet altijd onmiddellijk verwachten. De V8-motor, goed voor meer dan driehonderd pk, wat zelfs vandaag niet weinig is, heeft een motorinhoud van 5,3 liter en wordt aangevoerd door liefst vier Weber-carburators, die stuk voor stuk bijdragen aan het torenhoge vermogen. In enkele jaarmodellen was er een allesbehalve rudimentair brandstofinjectiesysteem dat de motor van het juiste zuurstof-brandstofmengsel voorzag. Schakelen gebeurt veelal automatisch, al werden er ook modellen met een manuele vijfbak geleverd.
De V8 wordt met de hand gebouwd, waarmee massaproductie absoluut uitgesloten wordt; er zijn er dus slechts een paar duizend gemaakt, en jammer genoeg is er slechts een fractie daarvan in een goede conditie. Een dergelijk Brits vlaggenschip op de kop kunnen tikken is daarom een buitenkans die je beter niet zomaar laat liggen, al zeggen we het zelf.
In 1989 wordt de V8, die tevens een glansrol speelde als James Bond-wagen in de film The Living Daylight, opgevolgd door de Aston Martin Virage, waarin zeker nog elementen van de V8 te herkennen zijn.
Aston Martin V8 Volante
De Aston Martin V8 werd ook in cabrioletuitvoering op de markt gebracht, onder de naam ‘V8 Volante’. Al in de sixties gebruikte Aston Martin ‘Volante’ om te refereren aan de cabrioletten van het merk.
Van de V8 Volante zijn de productieaantallen aanzienlijk laag gebleven, ze zijn nóg zeldzamer dan de reguliere coupés; er werden naar verluidt slechts een negenhonderdtal geproduceerd.
Technische gegevens:
Carrosserie
Mechaniek
**vraag ons expertiseverslag via e-mail voor alle details in alle transparantie**
