Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
Beschrijving van het model
De V8-serie van Cadillac was het eerste succes in zijn soort ter wereld in 1914, en de 314 V8-serie die in 1926 werd gelanceerd, was een geheel nieuw ontwerp. Voor het modeljaar 1928 verhoogde Cadillac zowel de motorinhoud als de framelengte van zijn topmodel en noemde het de Series 341 vanwege zijn grotere cilinderinhoud. 1928 is ook het jaar waarin Harley Earl bij GM kwam en zijn eerste aanraking met de Cadillac-lijn en de 341 in het bijzonder deed. Via GM-eigenaar Fisher kon Earl de vorm van Cadillacs beïnvloeden. De 341-serie werd voor het eerst getoond op de New York Auto Show op 2 december 1927. Cadillac bood 27 basis carrosserievarianten met meer dan 50 variaties. Onder hen waren Fleetwood en Fisher die de showauto's in New York tentoonstelden. De prijs was $ 3350 tot $ 5500, afhankelijk van de bestelde carrosserievorm. De standaard dashboards waren van composietrubber in plaats van walnoot in eerdere auto's. Verbeteringen ten opzichte van de vorige 314-serie zijn onder meer een V8 met grotere cilinderinhoud, een nieuwe koppeling en een langere wielbasis. In 1929 werd de 341A verbeterd en werd de 341B genoemd, en de grootste verbetering, naast iets meer vermogen, was de introductie van een synchro-mesh versnellingsbak die het schakelen gemakkelijker maakte. Maar de kosten voor de introductie van deze twee modellen werden weggevaagd door de beurskrach van 1929. Desondanks verlieten 18.000 exemplaren van de 341A of B de fabriek.
Specificaties