Descrizione del modello
La linea V8 di Cadillac fu la prima di successo del suo genere al mondo nel 1914, e la Serie 314 V8 rilasciata nel 1926 era un design completamente nuovo. Per l'anno modello 1928, Cadillac aumentò sia le dimensioni del motore che la lunghezza del telaio del loro modello di punta e lo rinominò Serie 341 per la sua cilindrata maggiore. Il 1928 fu anche l'anno in cui Harley Earl entrò in GM e diede il suo primo tocco alla linea Cadillac e alla 341 in particolare. Attraverso Fisher, il cui proprietario della GM, Earl fu in grado di influenzare la forma delle Cadillac. La Serie 341 fu presentata per la prima volta al New York Automobile Salon il 2 dicembre 1927. Cadillac offriva 27 stili di carrozzeria di base con oltre 50 varianti. Questi includevano Fleetwood e Fisher che esposero le show car a New York. . Gli aggiornamenti rispetto alla precedente Serie 314 includono un V8 di cilindrata maggiore, una nuova frizione in tessuto di amianto compresso e un passo più lungo. Per il 1929 il 341 fu aggiornato al 341-B con un leggero aumento di potenza. È stato offerto un motore opzionale a bassa compressione. Il più grande cambiamento è stata l'introduzione di una trasmissione syncro-mesh che ha facilitato i cambi di marcia. I dettagli più piccoli includevano pneumatici leggermente più grandi, freni Duplex-Mechanical, ammortizzatori Delco a doppio effetto, brillanti cromati e lavavetri elettrici. Cinque milioni di dollari sono stati messi in aggiornamenti in fabbrica, ma la crescita prevista del mercato è stata schiacciata dal crollo del mercato azionario.
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