Porsche 911 3.2 G50 Targa '87

Porsche 3.2 G50 Targa Veneziablau
Nieuw geleverd aan Belgische importeur D'ieteren
Verzorgde wagen met indrukwekkend onderhoudsdossier (facturen)
Opties: Fuchs, Turbo lederen stoelen, bijzondere kleurstelling, achterruitwisser, Blauw interieur en stuur,
Klaar voor het nieuwe seizoen, beste model luchtgekoelde Porsche ooit.

Beschrijving van het model
Nu de toekomst van de 911 verzekerd was, werd in 1984 een vervanging voor de succesvolle SC-serie gelanceerd. Het was de 911 3.2 Carrera van het modeljaar 1984, waarmee de naam Carrera voor het eerst sinds 1975 nieuw leven werd ingeblazen. De 911 3.2 Carrera was de laatste versie van de originele 911-serie, waarbij alle volgende modellen een nieuwe carrosserievorm kregen met nieuwe remmen, elektronica en ophanging technologieën.
Er werd een nieuwe motor met een grotere cilinderinhoud gebruikt, een 3,2 liter horizontaal tegenoverliggende flat-6. Porsche beweerde destijds dat hij voor 80% nieuw was.
De remschijven werden vergroot om te helpen bij een effectievere warmteafvoer en er werden verbeterde oliegevoede kettingspanners op de motor gemonteerd. Om de oliekoeling te verbeteren, verving een vinkoeler de kronkelige lijnen in de voorste passagiersspatbordput. In 1987 werd dit verder verbeterd met de toevoeging van een thermostatisch geregelde ventilator.
Gedurende de Carrera-jaren waren er drie basismodellen beschikbaar: coupé, targa en cabriolet.
Bij de lancering in 1984 in de Verenigde Staten waren de prijzen van de 911 Carrera-reeks $ 31.950 voor de coupé, $ 33.450 voor de targa en $ 36.450 voor de cabriolet. Bijna niet te onderscheiden van de SC, externe aanwijzingen zijn de mistlampen vooraan, die in de voorste volant in de Carrera waren geïntegreerd. Tijdens de levensduur van de Carrera werden zeer bescheiden cosmetische veranderingen aangebracht, met een opnieuw ontworpen dashboard met grotere ventilatieopeningen voor de airconditioning in 1986.
In 1984 introduceerde Porsche ook de M491-optie. Officieel de Supersport genoemd in het VK, was het algemeen bekend als de "Turbo-look". Het was een stijl die leek op de Porsche 930 Turbo met brede wielkasten en de kenmerkende "theeblad"-staart. Het kenmerkte de stijvere turbo-ophanging en het superieure turboremsysteem, evenals de bredere turbowielen. De verkoop van de Supersport was bijzonder sterk voor de eerste twee jaar in de Verenigde Staten omdat de gewenste 930 niet beschikbaar was.
De totale productie van de 911 3.2 Carrera-serie bedroeg 76.473 auto's (35.670 coupé, 19.987 cabriolet, 18.468 targa).

Specificaties:
Carrosserie
Lengte: cm (inch): 429 (168,9)
Breedte: cm (in): 165 (65)
Hoogte: cm (in): 131 (52)
Wielbasis: cm (inch): 227 (89,4)
Gewicht: kg (lb): 1210 (2671)
Mechanica.
Cilinderinhoud: platte zes 3164 cc (193 ci), achteraan gemonteerd
Kleptoestel: 12
Brandstofsysteem: Bo L-Jet brandstofinjectie
Versnellingsbak: 5 versnellingen, handgeschakeld (type G)
Achterwielaandrijving
Linksgestuurd
Maximaal vermogen: 231 ps bij 5900 tpm
Maximaal koppel: 286 Nm bij 4800 tpm
Topsnelheid: 245 km/u (152 mph)