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La BMW E28, introdotta nel 1981, ha preso il posto della serie E12 che aveva precedentemente rappresentato la BMW Serie 5. Anche se il design del predecessore dell'E12 non era cambiato drasticamente nella creazione dell'E28, ha introdotto innumerevoli nuove innovazioni. Inoltre, il distintivo M che negli anni '80 era diventato molto appariscente è diventato parte integrante della linea di performance della BMW, quindi anche l'E28 non poteva farne a meno.
L'E28 non differiva molto esteticamente dal suo predecessore, ma è stata costruita in un periodo cruciale per la BMW. Gli anni '80 hanno segnato un'epoca cruciale per l'avanzamento tecnologico, l'innovazione all'avanguardia, la sicurezza attiva delle auto e una ridefinizione del concetto di "lusso del conducente". Tutto è iniziato già nella progettazione dell'auto stessa, che è stata in parte realizzata utilizzando il progetto assistito dal computer, o CAD, sin dagli albori, così come l'analisi agli elementi finiti utilizzata per anticipare il comportamento dei dispositivi di sicurezza del veicolo. L'E28 è diventata la prima BMW a presentare un computer di bordo, airbag per il conducente e il famoso sistema ABS (sistema antibloccaggio).
L'E28, che tra l'altro era disponibile in quattordici diversi modelli, non solo ha portato alla vita meraviglie tecnologiche, ma ha anche ricevuto elogi da numerosi giornalisti per l'impegno della BMW nel migliorare le prestazioni su tutti i fronti. Anche il design degli interni dell'E28 è stato molto acclamato, con un'enfasi sull'estremo comfort del conducente.
Nel 1984, l'E28 ha subito un restyling, diventando più aerodinamica grazie a modifiche dei dettagli del paraurti. Gli acquirenti avevano l'opzione di un convertitore catalitico e veniva introdotto un airbag per il conducente. L'ingegneria geniale dell'E28 è stata ulteriormente perfezionata fino a quando è stata sostituita dalla BMW E34.
Sono state vendute oltre settecentomila E28, consolidando la padronanza di BMW sul mercato. L'E28 è stata progettata in modo pragmatico ed ha soddisfatto la domanda e il desiderio di quasi ogni cliente in modo perfetto.
BMW E28 M5
Come già accennato, l'iconica M della BMW M è diventata parte integrante della gamma BMW. Nel 1985 è stata lanciata la M5, che offriva non solo un aspetto accattivante ma anche una versione rivisitata del motore a sei cilindri in linea da 3,5 litri della M1. Questo motore ha reso l'E28 M5 una delle auto più veloci sul mercato.
Anche se la serie E28 è stata sostituita nel 1987, la produzione dell'E28 M5 è continuata fino al 1988. Si dice che siano stati prodotti 2.241 E28 M5, il che li rende abbastanza rari, elevando l'E28 M5 allo status di classico definitivo.
Informazioni tecniche:
Carrozzeria
Meccanica
