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Nous serons fermés du 24 décembre au 1er janvier.
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La Morris Minor était en production de 1928 à 1934 et était vendue pendant une période de gloire beaucoup plus longue de 1948 à 1971. Au cours de cette deuxième période de 28 ans de production, la voiture a été fabriquée par trois constructeurs automobiles différents, la Minor contribuait donc à l'histoire automobile britannique. La Morris Minor est similaire à la Mini, à la Fiat 500, à la Citroën 2CV et à la Renault R4. De plus, on la surnomme parfois le ‘Coccinelle britannique’.
Sir Alec Issigonis était le concepteur de la Morris Minor qui a été introduite en 1948. Il a aussi conçu la célèbre Mini une décennie plus tard. La Mini a initialement même été commercialisée sous le nom de ‘Mini Minor’ et était vu comme le successeur de la Morris Minor. Malgré la parution de la Mini en 1959, la Minor est restée en production pendant environ douze ans de plus. L’idée initiale d'Alec Issigonis pour la Minor était de concevoir une voiture économique qui serait de la même qualité d'une voiture plus haut de gamme. De plus, il devrait transformer les clients en ambassadeurs de la Minor. Alec voulait que les propriétaires d’une Minor soient fiers de leur voiture et a réussi à transformer ses voitures économiques en symboles de statut.
Le design est très adorable. Sous le capot se trouve une ‘extension’ de ce design. La Minor était équipée d'un moteur à quatre cylindres à soupapes latérales, mais au début des années 1950, ce moteur assez dépassé a été remplacé par un moteur à quatre cylindres en ligne plus moderne.
Plus de 1,6 million de Minor ont été construites. De différentes variantes ont été injectées sur le marché et la Minor a subi d'importantes mises à jour et modifications au cours des ans pour répondre aux demandes du marché. Le design initial est toujours resté le même, et donc iconique.
Morris Traveller (Woody)
Comme mentionné précédemment, plusieurs variantes ont été conçues pour la Minor, et le Traveller en fait partie. Le Traveller a été introduit en 1953 et est une voiture break avant-gardiste. L'arrière long et spacieux est fini avec du bois de frêne, d'où le surnom de ‘Woody’ pour le Traveller.
Environ 200 000 Minor ‘Woody’ ont été construites. C'est une voiture classique amusante et spacieuse qui pourrait être utilisée comme ‘véhicule de travail’ et pour des promenades de loisirs. De plus, des pièces de remplacement ont été produites en grande quantité jusqu'à 2002.
Information technique:
Carrosserie
Mécanique