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N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
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Morgan est une entreprise familiale britannique qui a été fondée en 1910. Chaque voiture qu'ils produisent est fabriquée complètement à la main, ce qui rend les voitures uniques, même unique dans le monde de l’automobile. La famille éponyme à la société n’automatisera pas la production. Leur équipe d'environ 200 artisans virtuoses crée à chaque fois des chefs-d'œuvre.
Initialement, Morgan ne construisait que des tricycles, car les taxes (au Royaume-Uni) sur les tricycles étaient basses par rapport aux automobiles. En 1910, ils ont lancé leur premier tricycle monoplace. Ce premier tricycle ne vendait pas très bien, néanmoins, Morgan a décidé de produire une variante à deux places. Celle s'est vendu mieux, en raison la production continuait et Morgan restait vivante.
En 1936, l'entreprise s'est repositionnée, Morgan avait commencé la production de véhicules réguliers à quatre roues. Avant la guerre, il y avait le moteur à quatre cylindres en ligne produisant 34 ch. Cette première voiture a été nommée '4/4', en référence au moteur à quatre cylindres qui entraîne quatre roues. Au cours des décennies, de nouveaux modèles ont été basés sur ce premier véhicule à quatre roues de Morgan. De nouveaux moteurs ont été utilisés, mais le concept de base est resté très similaire.
La marque prestigieuse de Morgan est devenue un symbole de statut qui a acquis une renommée mondiale. Morgan est toujours un fabricant de voitures bien connu. Leur savoir-faire est unique, et ils sont les seuls à fabriquer des voitures entièrement à la main.
Morgan Plus 8
La Morgan Plus 8 a été produite de 1968 à 2004 et l'intention de Morgan avec le lancement de cette puissante création artisanale était claire: ils voulaient se fixer en tant que constructeur de voitures de sport de luxe, à chaque fois des cabriolets. Pesant juste un peu plus que 800 kilogrammes, elle présente extrêmement vif et agile, être entraînée arrière et alimentée par un moteur V8 qui semble avoir été habilement niché à l'avant.
Restant fidèle à la tradition, la Plus 8 présente l’extérieur similaire à celle de son prédécesseur. De plus, le Plus 8 est construite utilisant le châssis de son prédécesseur, Plus 4. Tout au long de sa période de production, le Plus 8 conserve ce charme d'avant-guerre, et ce n'est qu'après un long regard que l'on peut estimer l’année de production. Sous le capot, sous les ailes du capot, on trouve un plus grand futurisme. En tant que successeur de la Morgan Plus 4, le Plus 8 arbore fièrement une rangée supplémentaire de quatre cylindres, en faisant un V8, initialement conçue par Buick et Rover. Lorsque Rover a arrêté la production du moteur V8 en 2004, il y a eu une brève apparition d'un moteur BMW V8. Au cours des décennies, la capacité du moteur V8 a été augmentée progressivement de 3,5 litres à 4,8 litres.
La Plus 8 était la voiture de production la plus légère en poids équipée d'un moteur V8 pendant sa période de production, laissant ses concurrents derrière sur la piste de course.
Les Morgan suscitent un grand engouement et semblent conserver leur valeur de manière excellente, car chaque Morgan est fabriquée à la main individuellement, chaque exemplaire est donc unique. Malgré sa longue période de production, la plus longue de tous les modèles Morgan, seules 6 000 Plus 8 ont été produites, ce qui a également un effet positif sur sa valeur.
Information technique:
Carrosserie
Mécanique