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Nous serons fermés du 24 décembre au 1er janvier.
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La Maserati Mistral a été produite de 1963 à 1970. Souvent, des amateurs la surnomment étant la voiture ‘la plus belle et la plus convoitée’ jamais construite par Maserati. Son nom, qui est souvent accompagné avec des superlatifs, fait référence au vent méditerranéen dont il est éponyme. Sous le capot se trouve un moteur à six cylindres en ligne qui incarne son nom et produit beaucoup de puissance. Les Mistrals sont très rares car il ‘y en a qu’un millier jamais produites.
La Mistral n'est pas seulement un trident italien, c'est le Trident des tridents, la sainte trinité en guise d’une voiture classique. Pietro Frua était le concepteur chargé de concevoir la Mistral. Il avait déjà démontré ses capacités en concevant pour Fiat, Renault et en tant que designer indépendant. Lui et son studio avaient conçu la Volvo P1800 assez flamboyante et aussi la Maserati Quattroporte est une de ses créations. Il n'était donc pas novice et le privilège de concevoir le chef-d'œuvre de Maserati était le sien. Il l’a fait de manière excellent.
Le design est prestigieux et typique aux italiens chez Maserati. À l'intérieur, la voiture est finie avec des sièges en cuir de la plus haute qualité et le tableau de bord est orné de cadrans encadrés de chrome. De l'extérieur, on voit que ce n'est pas une voiture ordinaire, non, c'est une des plus convoitée de toutes.
De plus, la Mistral était très innovante. La prise d'air était montée plus bas que d'habitude, elle était entièrement faite en aluminium et était dotée d'injection indirecte de carburant. Pour le moteur, on avait le choix entre trois moteurs différents allant d'un moteur de 3,5 litres à 3,7 litres et même 4,0 litres. À partir de 1964, la Mistral décapotable a été construit sous le nom de ‘Mistral Spyder’. Selon Maserati, seulement 124 modèles de celui-ci ont été produits.
En 1967, Maserati apportait une nouvelle brise à leur gamme en introduisant la Ghibli. La Mistral a été vendu jusqu'en 1970 et est depuis devenu l'une des classiques les plus convoités de tous les temps.
Maserati Mistral Spyder
Au sein de la petite famille de la Mistral, la Spyder est la version décapotable de la série. C'est la variante la plus recherchée parmi les collectionneurs, car il n’y a que 124 jamais produites. La Mistral régulier a stupéfié tout le monde dès son début, mais le Mistral Spyder l'a porté à un niveau supérieur en 1964.
Seuls 124 modèles Spyder ont été construits, et on ne sait pas combien en existent encore. De toutes façons, il restera rare et donc très convoité.
Information technique:
Carrosserie
Mécanique
