La Simca-Fiat 6 CV était fabriquée sous licence Fiat par la SAFAF (Société Anonyme Française des Automobiles Fiat) à partir de 1932, puis par SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, fondée par Fiat) à partir de juillet 1935. Elle était spécialement destinée aux classes moyennes du pays. Le succès de ce modèle est dû à deux facteurs principaux : l'audace du constructeur de lancer une voiture neuve en des temps particulièrement difficiles, et du savoir-faire de ses concepteurs, qui parvinrent à créer une petite voiture dotée des qualités propres à des voitures de classe supérieure, et à des coûts de production relativement bas. L'équipe d'ingénieurs était placée sous la direction du génial Dante Giacosa, qui n'avait pas encore trente ans à l'époque. La fabrication de la voiture débuta en 1935 sous le nom de Fiat française 6 CV F (F comme France).
La première version était équipée d'un moteur Type Fiat de 1 litre et d'une boîte de vitesses à trois rapports. Deux ans plus tard, de petites améliorations eurent lieu, comme une boîte de vitesses à quatre rapports et une nouvelle carrosserie plus aérodynamique à deux ou quatre portes