Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés.
Le lundi sur rendez-vous.
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
En 1975, Bertone a présenté un tout nouveau minibus basé sur la mécanique Fiat 850 T au Salon du Véhicule Industriel de Turin. Il s'agissait d'un véhicule spécialement conçu pour le transport des visiteurs dans les usines Fiat, avec une production limitée prévue.4 sont connus L'utilisation spécifique du véhicule impliquait des critères de conception précis : petites dimensions, confort d'utilisation et surfaces vitrées importantes. Une bande métallique faisant tout le tour du véhicule le protège des petits chocs et aide à abaisser la ceinture de caisse visuelle. Les intérieurs, conçus pour offrir un maximum de confort à six passagers, sont sobres et légers, avec un toit transparent et de grandes vitres, tandis que le confort de conduite est amélioré par le moteur Fiat 850 T Idroconvert. Une fois de plus, l'approche flexible de l'équipe Bertone avait abouti à un véhicule visuellement intéressant et nouveau, même dans un contexte, celui du véhicule industriel, où l'esthétique était normalement reléguée au second plan derrière la fonctionnalité.
Le Bus Visiteurs 850 T a été construit à Carrozzieria Saturn en tant que sous-traitant.
Fiat avait été le premier à commercialiser un monospace, avec son Multipla à base de 600, remplacé par le 850T légèrement plus gros en 1965. En 1975, ce monospace commençait à paraître démodé, alors il a chargé Bertone de rédiger un remplacement.
Gandini a proposé le bus des visiteurs au nom étrange, toujours basé sur la plate-forme 850 et doté de six portes pour un accès plus facile aux trois rangées de sièges. Il restait cependant une pièce unique entièrement utilisable et était utilisé par Fiat pour effectuer des visites de ses usines.
Excellent état et récemment rénové Une très belle pièce de design industriel et de patrimoine classique
47ch