Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés.
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Description du modèle
La Ferrari 512 TR est une évolution de la Ferrari Testarossa, convoitée et louée mondialement, qui s'était notamment révélée comme une star de cinéma en raison de son rôle principal dans la série télévisée Miami Vice. Malgré de nombreux autres éloges acquis, la poule aux œufs d'or n'était clairement pas dépouillée, au contraire, le public demandait un rappel, et il l'a obtenu en 1991 lorsque la Testarossa a été remplacée par la 512 TR.
Bien que le prédécesseur, la Testarossa, semblait déjà flirter avec les limites de la perfection, la 512 TR a ajouté encore plus. La ligne motrice est restée presque identique à celle d'auparavant, ce qui est également révélé par le nom traditionnel du modèle Ferrari : ‘TR’ pour Testa Rossa, faisant référence à la culasse rouge iconique, ‘5’ pour cinq litres de cylindrée, ‘12’ pour douze cylindres montés horizontalement, à plat, en configuration boxer au milieu du véhicule, tout comme dans la Testarossa. Cependant, la 512 TR, grâce à un taux de compression plus élevé, a réussi à gagner près de quarante chevaux de plus, ce qui a résulté en un ensemble plus coupleux à un régime moteur plus élevé. La boîte de vitesses manuelle, qui garantit un boost d'hormones du bonheur lors de son utilisation, est montée plus bas dans l'ensemble et est globalement améliorée. La boîte de vitesses était parfois un point délicat chez la Testarossa. Il est clair que Ferrari souhaite même amener le meilleur à exceller à un niveau supérieur, ‘the sky is the limit’, ils savent comment faire.
La 512 TR est la Testarossa par excellence, le design est un peu plus moderne que celui de la Testarossa et respire les années 90. Le cheval cabré est désormais fièrement placé à l'arrière au centre, les phares escamotables sont conservés, le pare-chocs avant est également peint selon les standards modernes et on s'éloigne de tout ce qui était auparavant fait en plastique. Les jantes sont également retravaillées et à l'intérieur, les sièges sportifs sont principalement construits de manière plus ergonomique.
La Ferrari 512 TR a été construite jusqu'en 1994 et a marqué un premier pas audacieux vers une ère Ferrari moderne. Après 2261 exemplaires produits, le flambeau a été passé à la 512M, qui a à son tour fourni des innovations plus modernes. Les classiques Ferrari sont désormais justement rejoints par la 512 TR et sa valeur est fermement en hausse.
