Lancia Flaminia GT Touring '62

• Lancia Flaminia GT Touring von 1962, exklusiver italienischer Gran Turismo mit Superleggera-Karosserie von Carrozzeria Touring
• Eine der frühen 2,5-Liter-Ausführungen mit einem Vergaser, von denen lediglich 868 Touring-Coupés gebaut wurden
• Außergewöhnliche zweifarbige Lackierung in Azzurro Hyperion mit dunkelblauem Dach
• Flüssigkeitsgekühlter 2.458 cm³ Lancia-V6-Motor vom Typ 823.10 mit einem Solex C 35-Vergaser
• Professionell restauriertes Exemplar mit wunderschön restauriertem Innenraum und Karosserie in ausgezeichnetem Zustand
• Umfangreiche Fahrzeugdokumentation mit Schweizer Zulassungspapieren, E705, Restaurierungsunterlagen, Wartungsrechnungen und Wertgutachten

Der Lancia Flaminia GT Touring zählt zu den elegantesten italienischen Gran-Turismo-Fahrzeugen der 1960er-Jahre. Der Flaminia wurde 1957 als Nachfolger des Aurelia vorgestellt und entwickelte sich zum Flaggschiff von Lancia. Neben der Limousine entstanden exklusive Ausführungen von Pininfarina, Touring und Zagato. Der von der Mailänder Carrozzeria Touring entworfene und gebaute Flaminia GT gehört heute zu den begehrtesten Versionen.

Der 1959 vorgestellte Flaminia GT Touring zeichnete sich durch seine elegante zweisitzige Karosserie, die lange Motorhaube und seine harmonischen Proportionen aus. Touring verwendete seine berühmte Superleggera-Bauweise, bei der Aluminium-Karosserieteile auf einem leichten Rohrrahmen befestigt wurden. Das Ergebnis war ein relativ leichter und besonders stilvoller italienischer Gran Turismo.

Dieses Exemplar gehört zu den frühen Flaminia GT Touring-Ausführungen mit dem 2,5-Liter-V6 und einem Vergaser. Von dieser speziellen Version wurden lediglich 868 Coupés gebaut. Später folgten die leistungsstärkeren Modelle GT 3C mit drei Vergasern und GT 2.8. Dank ihrer begrenzten Produktion, exklusiven Karosserie und historischen Bedeutung sind diese Modelle heute bei Sammlern klassischer italienischer Sportwagen besonders begehrt.

Unter der Motorhaube befindet sich ein flüssigkeitsgekühlter 2.458 cm³ Lancia-V6-Benzinmotor vom Typ 823.10, ausgestattet mit einem Solex C 35-Vergaser. Dieser V6 basiert auf der innovativen Motorentechnik, die Lancia bereits mit dem Aurelia eingeführt hatte. In Verbindung mit dem manuellen Vierganggetriebe vom Typ 824.10 und dem Hinterradantrieb bietet der Motor ein kultiviertes und authentisches Fahrerlebnis.

Ein wichtiges historisches Detail ist, dass der derzeit eingebaute Motor mit der Motornummer 13748 nicht der ursprüngliche Motor dieses Fahrgestells ist. Er stammt aus einer Flaminia-Ausführung, die ursprünglich mit drei Vergasern ausgestattet war, verfügt derzeit jedoch über einen einzelnen Solex C 35-Vergaser. Das manuelle Vierganggetriebe trägt die Nummer 1347. Diese Angaben sind Bestandteil der individuellen technischen Historie des Fahrzeugs.

Die besondere Farbkombination aus Azzurro Hyperion mit dunkelblauem Dach unterstreicht die eleganten Linien der Touring-Superleggera-Karosserie. Das Fahrzeug wurde professionell restauriert. Dabei wurde die Karosserie neu lackiert und befindet sich laut Zustandsbericht in ausgezeichnetem Zustand. Auch der Innenraum wurde restauriert, wobei sich die Teppiche in sehr gutem Zustand befinden. Der Unterboden ist nach einer älteren Restaurierung in gutem Zustand, während einige technische Punkte Aufmerksamkeit erfordern.

Die Fahrzeugdokumentation umfasst Schweizer Zulassungspapiere, ein E705-Dokument für belgische Kunden, Restaurierungsunterlagen, Wartungsrechnungen und ein Wertgutachten.

Mit seiner seltenen 2,5-Liter-Ausführung mit einem Vergaser, der exklusiven Superleggera-Karosserie, der außergewöhnlichen zweifarbigen Lackierung und der professionellen Restaurierung ist dieser Lancia Flaminia GT Touring von 1962 ein attraktiver italienischer Klassiker. Als eines von nur 868 gebauten Coupés dieser frühen Ausführung repräsentiert er ein bemerkenswertes Kapitel der Zusammenarbeit zwischen Lancia und Carrozzeria Touring.

Unser Inspektionsteam von Oldtimerfarm hat für dieses Fahrzeug einen Zustandsbericht erstellt.

Technische Daten

• Marke: Lancia
• Modell: Flaminia GT Touring
• Baujahr: 1962
• Datum der Erstzulassung: 11.07.1962
• Motor: 2.458 cm³ flüssigkeitsgekühlter Lancia-V6-Benzinmotor, Typ 823.10
• Vergaser: 1 Solex C 35
• Motornummer: 13748
• Originalität des Motors: Nicht originaler Motor, stammt aus einer Flaminia-Ausführung mit drei Vergasern
• Getriebe: Manuelles Vierganggetriebe, Typ 824.10
• Getriebenummer: 1347
• Antrieb: Hinterradantrieb
• Karosserie: Touring Superleggera, Aluminium-Karosseriekonstruktion
• Farbe: Azzurro Hyperion mit dunkelblauem Dach
• Kilometerstand: 51.741 km
• Fahrgestellnummer: 824001766
• Produktionszahl: 868 Exemplare der frühen Flaminia GT Touring 2.5 mit einem Vergaser
• Dokumente: Schweizer Zulassungspapiere, E705 für belgische Kunden, Restaurierungsunterlagen, Wartungsrechnungen und Wertgutachten

Zustand und Hinweise

Restaurierung und Originalität

• Gute professionelle Restaurierung
• Nicht originaler Motor, stammt aus einer Flaminia-Ausführung mit drei Vergasern
• Derzeitiger Motor mit einem Solex C 35-Vergaser ausgestattet

Karosserie

• Professionell neu lackiert
• Touring-Superleggera-Karosserie

Lackierung und Farbe

• Neu lackiert, Topzustand
• Azzurro Hyperion mit dunkelblauem Dach

Unterboden

• Original und in gutem Zustand, ältere Restaurierung
• Auspuffanlage alt

Reifen

• Guter Zustand, voraussichtlich noch einige Jahre verwendbar
• 2026

Innenraum, Verdeck und Teppiche

• Schön und restauriert
• Teppiche in sehr gutem Zustand

Kontrolle der Fahrgestellnummer

• Original und gut lesbar
• Position: Motorhaubenrinne auf der rechten Seite

Motorraum

• Guter, ehrlicher Zustand

Motor

• Läuft gut, Verschleißspuren vorhanden
• Ventilklappern

Flüssigkeitsstände und Wartungszustand

• Gut gewartet

Batterie

• In absehbarer Zeit zu ersetzen

Kupplung

• Funktioniert gut

Getriebe

• Funktioniert gut

Bremsen

• Reparatur erforderlich
• Bremskraftverstärker funktioniert nicht

Handbremse

• Funktioniert gut

Elektrische Anlage

• Hupe funktioniert nicht
• Heizung funktioniert nicht
• Armaturenbrett funktioniert
• Scheibenwischer funktionieren
• Drehzahlmesser funktioniert nicht

Beleuchtung

• Reparatur erforderlich
• Schwache Beleuchtung vorne
• Fernlicht funktioniert nicht

Spiel an den Achsen und Aufhängung

• Funktionieren gut

Dokumente

• Schweizer Zulassungspapiere
• E705 für belgische Kunden
• Restaurierungsunterlagen
• Wartungsrechnungen
• Wertgutachten
• Car-Pass-Link: https://public.car-pass.be/vhr/991d1352-8083-427b-8f08-7d2e3bd6f191

Dieser Lancia Flaminia GT Touring von 1962 kann bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgien, besichtigt werden.

Besichtigungen sind mit oder ohne Termin möglich. Auf Wunsch kann das Fahrzeug auch auf einer Hebebühne inspiziert werden.

Oldtimerfarm verfügt über mehr als 300 Oldtimer und Motorräder und befindet sich nur 5 Minuten von der Autobahnausfahrt Aalter der E40 entfernt.

Sehen Sie sich auch unsere Videos an:

Garantie:
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

Kilometerstände bei Oldtimern (km/Meilen):
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

Kaufverfahren:
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ