Land Rover Santana Serie 2A '64

62hp

Land Rover Santana 1964 Serie IIA 88"

ETWA
Die Serie IIA wurde von 1961 bis 1971 gebaut und ist der Inbegriff des typisch britischen Designs.
Diese Serie IIA wurden von Land Rover Solihull als CKD-Kits (Complete Knock-Down) verschickt.
Das bedeutet, dass jede Komponente ursprünglich von Land Rover hergestellt und von Santana in Andalusien, Spanien, einfach zusammengebaut wurde.
Gemeinsam ermöglichten die Partnerschaft und die Verwendung von CKD-Kits Land Rover, seine Präsenz weltweit auszubauen und seine Marke als eine der bekanntesten der Welt zu etablieren.

STANDARD
Aufklappbare Frontscheibe, auf der Flügelhaube montierte Spiegel, auf der Motorhaube montiertes Reserverad, interne einstellbare Schottbelüftungsklappen, verschiebbare Beifahrerfenster, Wasser-/Temperatur-/Kraftstoffanzeige, Tachometer, Doppelwischer, Bremsassistent
optional Allradantrieb mit Freilaufnaben, Blinker.

ZUSÄTZLICH:
Ausgestattetes Planenverdeck mit abnehmbarem Rahmen, originaler und verzinkter Alu-Kanister mit Aufsatz, verzinkter Tankdeckel mit Vorhängeschloss, Hecksteckdose (für Anhänger), KFZ-Adaptersteckdose, Rückbänke (optional).

AUSSEN:
Diese Serie 2 wurde in einem einzigartigen königsblauen Farbcode #057DCD ausgeführt. Im Jahr 2018 fertiggestellt (Motorraum und Karosserie), wurde alles auf blanke Legierung zurückgezogen, neu lackiert und mit neuen Bronzebolzen und -schrauben zusammengebaut.
Im Jahr 2021 wurde die Farbe vom Windschutzscheibenrahmen, den Schwellern und Eckblechen der Frontscheibe und der hinteren Seitenverkleidung entfernt und anschließend galvanisiert, um so nah wie möglich an der ursprünglichen Bauweise zu bleiben.
Neue Schottentlüftungen wurden ebenfalls eingebaut.
Das Reserverad sitzt auf der originalen Motorhauben-Montageplatte, ausgekleidet von neuen Aluminium-Kotflügeln.
Die gesamte Außenbeleuchtung ist neu mit den originalen und restaurierten Land Rover Santana-Plaketten auf der Vorder- und Rückseite.
Eine neue Planenhaube mit Seiten- und Heckscheiben wurde zusammen mit neuen und verzinkten Haubenstangen sowie dem Austausch der vorderen Stoßstange montiert.
Abgesehen von der brandneuen Frontstoßstange und dem Querträger ist alles Strukturelle original geblieben.
Angesichts der Fahrgeschichte des Fahrzeugs in einem lateinamerikanischen Klima gibt es nur minimale Anzeichen von Verwitterung unter dem Fahrzeug, wodurch das originale Land Rover-Chassis in einem hervorragenden Zustand erhalten bleibt.

INNERE:
Die Vordersitze wurden neu bezogen und mit elefantengrauem Leder gefüttert, begleitet von brandneuen Sicherheitsgurten.
Das Armaturenbrett wurde ebenfalls restauriert, wobei der Tachometer und die Anzeigen entfernt, neu lackiert und wieder eingebaut wurden.
Das Heck wurde mit einem maßgefertigten Land Rover Santana-Gummiteppich ausgestattet und die Bänke wurden entfernt, um den Stauraum zu verbessern. Auf Anfrage können jedoch ohne zusätzliche Kosten brandneue Bänke eingebaut werden.

Verzollt für Europa, bereit zum Genießen