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Il Bentley 4½ Litre è stato lanciato nel 1927 come successore del Bentley 3 Litre, che era anche il primo modello Bentley. Come da tradizione, il nuovo Bentley era di nuovo un veicolo di grande prestigio, con specifiche che potevano essere solo attribuite a Bentley. Queste specifiche si sono veramente manifestate in pista, dove il 4½ litri ha fatto furore e ha trionfato ripetutamente.
Il Bentley 4½ Litre è considerato il classico per eccellenza del periodo prebellico, e ci sono diverse buone ragioni per questo. Al suo debutto nel 1927 come successore del Bentley 3 Litre, visivamente non era cambiato nulla, poiché il signor Bentley riteneva che fosse inutile, in quanto il design era già quasi insuperabile. Sotto il motto 'non c'è sostituto per la cilindrata', ha aumentato solo la cilindrata dell'auto sportiva prebellica del cinquanta per cento, fino a 4,4 litri, come suggerisce il nome. Il quattro cilindri da 4,4 litri aspirato naturalmente, alimentato da due carburatori SU, erogava da 110 a 130 CV ed era quindi già avanti rispetto ai concorrenti. Così tanto che Bentley vinse la 24 Ore di Le Mans con il 4½ Litre nel 1928, guadagnando fama mondiale che è rimasta invariata da allora. Con la Bentley Speed Six, un altro modello Bentley, Bentley vinse anche la 24 Ore di Le Mans nel 1929 e 1930.
Il 4½ Litre era disponibile in varie configurazioni di carrozzeria, tra cui la berlina quattro posti e la tourer quattro posti, nonché il modello da competizione ampiamente lodato e conosciuto per le sue caratteristiche avanguardistiche di aerodinamica. Dal 1929 il 4½ Litre è dotato di un compressore, meglio noto come 'Blower Bentley'. Il compressore ha comportato un aumento enorme della potenza, con il 4½ Litre che fornisce ora 175 CV per il modello commerciale e addirittura 240 CV per il modello da competizione, una prestazione assolutamente senza precedenti. Non sorprende quindi che la Blower Bentley abbia polverizzato diversi record di velocità.
Si dice che siano stati costruiti in totale 720 esemplari del Bentley 4½ Litre, di cui 55 Blower Bentleys. Nel 1931 la produzione si interruppe quando Bentley fu acquisita da Rolls-Royce. Ulteriori sviluppi sul 4½ Litre includono la Bentley Speed Six e la Bentley 8 Litre. Il Bentley 4½ Litre è molto ambito come pezzo da collezione finale; ogni collezionista ne vuole uno, motivo per cui spesso viene battuto all'asta a cifre record.
Bentley Blower
La Bentley Blower, o Blower Bentley, è stata prodotta a partire dal 1929 e, a differenza del normale 4½ Litre, era dotata di un compressore, che la distingueva visivamente con il compressore montato esternamente. Nonostante la velocità e la potenza formidabile della Blower Bentley, ha ottenuto riconoscimento non tanto vincendo corse, ma rompendo diversi record di velocità.
Praticamente tutto sulla Blower Bentley racconta una storia prebellica, ed è questo che attira molti appassionati, giustamente. Inoltre, si dice che siano stati costruiti solo 55 esemplari della Blower Bentley, rendendola estremamente rara.
Informazioni tecniche:
Carrozzeria
Meccanica
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