De Morris Minor werd op 20 september 1948 gepresenteerd in het Earls Court Exhibition Centre in Londen en is gebleven in productie tot 1971. Het model geldt als "typisch Engels" en is een gewild verzamelaarsobject onder liefhebbers van oldtimers.
De Morris Minor was ontworpen door Sir Alec Issigonis (1906-1988). Zijn doel was met de Morris Mosquito (zoals het prototype aanvankelijk heette) een goedkope en kleine gezinsauto te ontwikkelen met het comfort van duurdere modellen. Er zijn verschillende versies van de Morris Minor gemaakt. De allereerste in 1948 was een 2-deurs personenauto, met de koplampen nog naast de grille. Later is dit veranderd en zijn deze naar de spatborden verplaatst. Al snel kwamen er ook een 4-deurs sedan en een cabriolet (de Tourer) uit. In 1953 volgden de Traveller (met houten achterkant) en twee bedrijfsauto's: de Pick-up met open laadbak en de Van bestelwagen met gesloten achterkant.
In de loop van de jaren vijftig en zestig onderging de Minor enkele veranderingen. Zo werd een iets sterkere motor ingebouwd en het uiterlijk veranderde doordat de tweedelige voorruit ("split screen window") door een eendelige werd vervangen. Ook werd de achterruit verbreed.
De opvolger van de Minor was in 1971 de Morris Marina, maar al vanaf 1959 werd door de British Motor Corporation (product van de fusie van Morris en Austin) ook de Morris Mini Minor geproduceerd.
Technische gegevens
Carrosserie
Lengte (cm): 378
Breedte (cm): 155
Hoogte (cm) : 153
Wielbasis (cm) : 218
Gewicht (kg) : 797
Mechaniek
Motor : 4 cilinder in lijn 1098 cc, vooraan
Kleppen : 8
Benzine systeem : 1 SU carburator
Versnellingsbak : manuele, vier trappen
Stuur : links
Overbrenging : aan de achterwielen
Maximum vermogen : 48 pk bij 5100 t/m
Maximum koppel : 81 Nm bij 2500 t/m
Topsnelheid : 124 km/h