Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
328 GTS Nero Met 901/C
Ongetwijfeld de opvolger van de Dino GTS, snel, aangenaam, open dakje en betrouwbaar! Nu nog aan een normale prijs maar nog voor hoe lang?
Een topper.
Beschrijving van het model
De Ferrari 328 GTB en GTS was de opvolger van de Ferrari 308 GTB en GTS. Hoewel grotendeels gebaseerd op respectievelijk de 308 GTB en GTS, werden kleine wijzigingen aangebracht aan de carrosserievorm en de motor, waaronder een toename van de cilinderinhoud tot 3,2 L (3185 cc). 7.400 Ferrari 328's werden geproduceerd tegen de tijd dat het model werd vervangen door de nieuwe 348 in 1989, wat het totaal voor de 308/328-generatie op bijna 20.000 brengt. De 328 wordt door sommige Ferrari-liefhebbers beschouwd als een van de meest betrouwbare Ferrari's; in tegenstelling tot sommige modellen kan het meeste motoronderhoud worden uitgevoerd zonder de motor uit het voertuig te laten zakken.
Het 328 GTS-model waren samen met de 328 GTB met vast dak de laatste ontwikkelingen van de normaal aangezogen dwarsgeplaatste V8-motor 2-zits serie. De 328 cijfers in de modeltitel verwezen naar de totale cilinderinhoud van de motor, 3,2 liter en 8 voor het aantal cilinders. Het nieuwe model werd geïntroduceerd op de Frankfurter Salon van 1985 naast de Mondial 3.2-serie.
Carrosserie
Mechaniek
