Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
Morgan is een Brits familiebedrijf dat sinds 1910 luxueuze sportwagens bouwt. Uniek is dat elk exemplaar met de hand gebouwd is, wat hen onderscheidt van zo goed als alle hedendaagse automerken. Machinale vervaardiging zweert de familie Morgan af, hun ervaren team dat ongeveer tweehonderd werknemers telt maakt van elke wagen die zij met de hand vervaardigen een uniek meesterwerk dat persoonlijkheid en karakter tentoonspreidt.
Initieel bouwde Morgan enkel driewielers, die waren fiscaal voordeliger in hun land van herkomst, het Verenigd Koninkrijk. Eerst kwam, in 1910, een eenzitter driewieler op de markt, ondanks het erg bescheiden aantal binnengelopen bestellingen beslist heer Morgan om een tweezittervariant te produceren. Die heeft meer succes, de toon is gezet, het merk Morgan is een feit.
In 1936 herprofileert het bedrijf zich en begint het met de, nog steeds artisanale, productie van vierwielers. Onder de motorkap ligt een viercilinderlijnmotor die niet minder dan 34 pk levert. Een logische deductie wordt gemaakt, de wagen wordt ‘4/4’ genoemd verwijzend naar de vier cilinders en de vier wielen, geschiedenis is geschreven.
Door de decennia heen worden nieuwe modellen gepuurd op basis van Morgans eerste vierwieler, de 4/4, nieuwe motoren worden gebruikt, het basisontwerp blijft min of meer gelijkaardig. Het luxemerk wordt een statussymbool met wereldwijd aanzien. Vandaag is Morgan nog steeds een vermaard autobouwer, met autobouwer in de breedste zin van het woord: hun ambachtelijke benadering is uniek en ze zijn vrijwel de enigen die auto’s volledig met de hand vervaardigen.
Morgan 4/4
De Morgan 4/4 werd, zoals vernoemd, al sinds 1936 gebouwd, met de hand. Tot in 2018 is de productie van deze Morgans eerste vierwieler blijven doorlopen, ononderbroken. Daarmee is het de langst geproduceerde wagen ooit, en daar pocht Morgan maar al te graag mee, terecht.
De 4/4 is erg Morgan-typisch en dus herkenbaar van mijlenver, de oude modellen zijn warempel lastig te onderscheiden van de nu nog nagelnieuwe modellen. Het ontwerp is tijdloos, doch wat telkens onder de motorkap huist is in de loop van decennia weleens veranderd. Ook enkele schier onopvallende esthetische wijzigingen heeft de 4/4 ondergaan, wat we hem heus kunnen vergeven.
Een Morgan is hoe dan ook een iconische oldtimer. Elke Morgan heeft bovendien een uniek verhaal gezien de opmaatservice die Morgan telkens weer biedt. Net daarom zijn het gegeerde klassiekers.
Technische gegevens:
Carrosserie
Mechaniek