Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
De Alfa Romeo Spider werd gedurende liefst 27 jaar gebouwd en kwam in vier generaties op de markt. Het ontwerp ervan liet Alfa Romeo over aan zij die dat voor vele automerken op eminente wijze doen: Pininfarina. De Spider kwam in 1966 op de markt en zette het succes van Romeo’s Giulietta Spider verder, op voorhand werd niet gerekend op zó’n lange productietijd, het ontwerp bleek maar niet te slijten, en dat hoeft niet te verrassen als je weet het bedacht heeft.
In 1966 komt de eerste opvolger van wat de eerste Alfa Romeo Spider was op de markt, ditmaal als onafhankelijke collectie, en dus los van de Giulietta. Hij was vormgegeven door Battista Pininfarina de man hemzelve, die helaas in het jaar van uitgave stierf, waardoor het ook de laatste wagen was van zijn hand.
Onder de motorkap vinden we telkens een vierpittertje dat oorspronkelijk 109 pk levert, door de jaren wordt het vermogen opgedreven tot maximum 135 pk, ook motorinhoud wordt opgetrokken van 1,6 liter tot exact twee liter.
Door de jaren heen wordt het unieke ontwerp met lange motorkap en lange achterhoede een aantal keer herzien en gemoderniseerd, doch de kern blijft dezelfde: bescheiden afmetingen, een passende motor en een rijervaring die erg aangenaam aanvoelt en tegen het sportieve aanleunt.
Alfa Romeo Spider 3
In 1983 wordt de Spider voor de tweede maal herzien teneinde de wagen tijdloos en aantrekkelijk te houden. Zoals gezegd blijft het kernontwerp hetzelfde, wel komen er rubberen bumpers vooraan en achteraan, ook een spoiler krijgt een plaats op de conventionele plaats. Voortaan werd een Bosch-injectiesysteem ingebouwd dat zorgde voor een zachter lopende motor. In 1986 komt de Spider 3 in een sportief jasje, een optioneel sportpakket brengt stoerdere velgen, een hard-top, stoerder carrosseriewerk aan de deuren en een lederen interieur. Een hekkensluiter van deze serie komt op de markt in 1990, deze vierde generatie zal nog worden gebouwd tot 1993.
Het leuke ontwerp heeft weg van voorafgaande modellen van Alfa Romeo, toch is de Spider 3 eigentijds ontworpen naar de vraag van de 80s-markt. Een Spider 3 is een toegankelijke oldtimer, hij behaagt een breed publiek en ligt daarom erg goed in de markt.
Technische gegevens:
Carrosserie
Mechaniek
