Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Besteld door Hitler in 1936, ontworpen door F. Pörsche, ontworpen door Bela Barenyi, de eerste naoorlogse Kever verscheen in 1949 en werd aangedreven door een 1131 cm3 van 25 pk. De technische ontwikkeling zal de vorm aannemen van herhaalde verhogingen van het motorvermogen, met als doel de paarden te vinden die het ernstig tekortschieten: 1.192 cm3 en 30 pk in 1954, daarna 34 paarden in 1960. Andere motoren verschijnen achtereenvolgens. : 1.285 cm3 en 40 pk in 1965, 1.493 cm3 en 44 pk in 1966, en tenslotte 1.584 cm3 en 50 pk in 1972. Vanuit esthetisch oogpunt zal de opeenvolgende verbouwing proberen de lijn te moderniseren door er volumes aan te geven, met behoud van het uiterlijk Om de jaren van een Kever te bepalen, moet je maar eens kijken naar bepaalde details. Modellen van vóór 1953 hebben bijvoorbeeld een achterruit in twee delen genaamd "split window" in het Engels of "pretzel" in het Duits. De modellen van 1953 tot 1958 hebben een ovale achterruit, daarna zijn de volgende modellen voorzien van een rechthoekig raam waarvan de maat groter wordt.