Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Speciale editie van de golf Gti eerste serie ‘Pirelli’
Een standaard optie pakket van Pirelli bevat:
Deze speciale editie was alleen bestemd voor de Duitse markt.
Helios Blau, volledig origineel (zeldzaam), in het bezit van de huidige eigenaar sinds 2005, goed verzorgd en op zoek naar een enthousiaste nieuwe eigenaar voor de volgende decennia.
Model:
In maart 1975 werd op de Frankfurt Motor Show een sportieve variant van de Volkswagen Golf geïntroduceerd, de Golf GTI. Het idee erachter was vrij eenvoudig: neem een zuinige auto voor basisvervoer en geef hem een hoogwaardig pakket, waardoor hij praktisch en sportief wordt. Het was een van de eerste kleine auto's met mechanische brandstofinjectie. Dit speciale model werd aangedreven door 1588 cc en 1780 cc viercilindermotoren gevoed door injectie, waardoor ze een respectabele 110 & 112 pk en 140 Nm koppel ontwikkelden. Geholpen met een leeggewicht van slechts 810 kg (1.785 lbs), kon de GTI in 9 seconden van 0-60 mph accelereren. De topsnelheid was 180 km/u (ongeveer 110 mph).
Velen beschouwen de Golf GTI Mk1 als de eerste Hot Hatch op de markt,maar hij werd in feite voorafgegaan door de Autobianchi A 112 Abarth in 1971. De Golf GTI was misschien wel de eerste hot hatch met aantrekkingskracht op de massamarkt, en vele andere fabrikanten hebben sindsdien speciale sportmodellen van hun reguliere volumeverkopende kleine hatchbacks.
Technische gegevens
Carrosserie
Mechanica