Gepresenteerd in 1967 als vervanger van de 330 GT 2+2, zal de 365 GT 2+2 worden geproduceerd tot begin 1971. Ongeveer 801 eenheden zullen worden geassembleerd op pininfarina geleverd lichaam. Met een front dat de prachtige 365 California en 500 Superfast wilde evenaren, was de bredere en ruimere 2 +2 een stap vooruit ten opzichte van de 330.
Door innovatie op de markt te brengen met klimaatregeling, stuurbekrachtiging en speciaal ontworpen ophanging in samenwerking met Koni, krijgt de auto de bijnaam De Queen Mary vanwege zijn comfort, elegantie en zijn krachtige 4.4 V12 Colombo-motor, vernoemd naar de beroemde Ferrari-ingenieur die hem heeft ontworpen.
Technische gegevens
Carrosserie
Mechaniek