Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
De Morris Minor was een automodel van de Britse fabrikant Morris Motors Ltd., dat op 20 september 1948 werd gepresenteerd in het Earls Court Exhibition Centre in Londen en dat tot 1971 in productie is gebleven. Het model geldt als "typisch Engels" en is een gewild verzamelaarsobject onder liefhebbers van oldtimers.
Al tijdens het interbellum, in 1928, kwam onder de naam Morris Minor een zeer succesvolle auto "voor de kleine man" in productie, die compact was van buiten, comfortabel van binnen en zuinig in het gebruik.
De naoorlogse Morris Minor was ontworpen door Sir Alec Issigonis (1906-1988). Zijn doel was met de Morris Mosquito (zoals het prototype aanvankelijk heette) een goedkope en kleine gezinsauto te ontwikkelen met het comfort van duurdere modellen. Er zijn verschillende versies van de Morris Minor gemaakt. De allereerste in 1948 was een 2-deurs personenauto, met de koplampen nog naast de grille. Later is dit veranderd en zijn deze naar de spatborden verplaatst. Al snel kwamen er ook een 4-deurs sedan en een cabriolet (de Tourer) uit. In 1953 volgden de Traveller (met houten achterkant) en twee bedrijfsauto's: de Pick-up met open laadbak en de Van bestelwagen met gesloten achterkant.
In de loop van de jaren vijftig en zestig onderging de Minor enkele veranderingen. Zo werd een iets sterkere motor ingebouwd en het uiterlijk veranderde doordat de tweedelige voorruit ("split screen window") door een eendelige werd vervangen. Ook werd de achterruit verbreed.
De opvolger van de Minor was in 1971 de Morris Marina, maar al vanaf 1959 werd door de British Motor Corporation (product van de fusie van Morris en Austin) ook de Morris Mini Minor geproduceerd.