Vanaf 1960 verscheen een nieuwe versie van de Seven, van buitenaf dicht maar vrij diepgaand aangepast tot het punt van het verdienen van de naam Series 2. Inderdaad, de productie van de Series 1 met zijn volledig aluminium carrosserie en zijn complexe buisvormige chassis vereist vereenvoudiging en verbeteringen. Ook werden veel buizen uit het lichtgewicht chassis en veel componenten verwijderd.
In 1961 verscheen een nieuwe Super Seven, deze keer uitgerust met het 109E-blok van 1.340 cc van de Ford Classic die, voorbereid door Cosworth, 85 pk leverde. Een grotere motor afgeleid van de Ford Cortina ontwikkelde 95 pk voor 1500 cc. Productie: ongeveer 1.350 auto's