Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
De Peugeot 504 coupé en cabriolet werden geproduceerd van 1969 tot 1983. Ze werden gepresenteerd op de Salon van Parijs in maart 1969. Het ontwerp is het werk van de legendarische Pininfarina en, in tegenstelling tot de beperkingen voor de 403 convertible, was Pininfarina in staat om resoluut weg te gaan van de lijnen van de sedan door de twee versies, coupé en cabriolet, te baseren op een nieuw platform dat die van de sedan maar met een wielbasis van 2,74 m tot 2,55. Toen ze werden gelanceerd, waren ze alleen verkrijgbaar met een enkele motor, de Peugeot 1,8 liter van de sedan Kugelfischer mechanische injectie van 97 pk DIN. De transmissie wordt verzorgd door een handgeschakelde 4-versnellingsbak en de hendel bevindt zich op de vloer, in tegenstelling tot de sedan (stuurwiel). Aan het einde van het jaar 1970 werd de XM-KF5-motor (1,8 l) vervangen door een 2,0-liter motor (de XN) nog steeds met mechanische injectie Kugelfischer met 104 pk, die ook op de sedan is gemonteerd. Een automatische transmissie met 3 versnellingen is als optie verkrijgbaar; maar in 1973 is deze optie alleen beschikbaar op de Coupe-versie. In september 1974 namen de 504 Coupé en Cabriolet ook de V6 PRV-motor over die zojuist door Peugeot, Renault en Volvo is geïntroduceerd. De inhoud is 2.664 cc. Maar deze motor zal in 1977 voor de cabriolet worden verwijderd.