Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Ford produceerde tussen 1932 en 1935 drie auto's: het Model B, Model 18 en Model 40. Deze volgden het Model A. Het Model B bleef Ford's beproefde viercilinder aanbieden en was beschikbaar van 1932 tot 1935. De V8 (Model 18 in 1932 Model 40 in 1933 en 1934) werd opgevolgd door Model 48. Het was de eerste Ford uitgerust met de flathead V8. In Europa werd het iets langer gebouwd. Dezelfde lichamen waren beschikbaar op zowel 4 cilinder Model Bs en V8 Model 18 / 40s. Het bedrijf heeft ook de Model AA-vrachtwagen vervangen door het Model BB, verkrijgbaar met de vier- of achtcilindermotor. In 1934 werd de V8-output opnieuw verhoogd tot 85 pk (63 kW), en de viercilinder Model B-motor was in zijn laatste jaar, net als de Victoria-carrosseriestijl; desalniettemin waren er veertien carrosserievarianten, waarbij de Tudor een topverkoper was. De standaard coupé met drie vensters werd verwijderd. De '34 Ford V-8 is berucht als de 'doodswagen' van Bonnie en Clyde. Beide outlaws werden gedood in hun gestolen auto in een hinderlaag van mei '34 door wetshandhavers in Louisiana.