Volkswagen 181 Yellow

(uit Wikipedia, de vrije encyclopedie) Geschiedenis. De carrière van deze auto startte als een noodoplossing. De Duitse krijgsmacht gebruikte tot op dat moment de DKW Munga maar daarvan werd de productie gestopt in 1968. Als vervanging was de "Europa Jeep" gepland, een gezamenlijk initiatief van Frankrijk, Italië en Duitsland, maar dit internationale project kwam nooit verder dan de tekentafel. Bij het zoeken naar een alternatief, viel de keuze op Volkswagen. De in Wolfsburg gevestigde fabriek construeerde, met gebruikmaking van onderdelen uit de toen gevoerde modellen, het vereiste multi-inzetbare voertuig. Het ontwerp was gebaseerd op de Kübelwagen, die was gebruikt in de Tweede Wereldoorlog.
In september 1969 presenteerde Volkswagen, op de Internationale Automobilausstellung in Frankfurt am Main, de VW Type 181 als een militair voertuig in de stijl van de Jeep [3], maar iets moderner, groter en zwaarder. In 1971 begon de verkoop van het civiele model in Europa en Mexico en de Verenigde Staten volgden in 1972.
Gegevens.
Carrosserie. Afmetingen : lengte/breedte/hoogte/wielbasis (cm) : 378/164/162/240; gewicht : 900 kg.
Motor. Flat-4 1584 cc, achterin, 1 carbu, 8 kleppen, manuele versnellingsbak met vier trappen, achterwielaandrijving. Maximum vermogen : 48 pk (35 kW) bij 3800 t/m; koppel : 98 Nm bij 2000 t/m. Topsnelheid : 115 km/h