Ferrari Testarossa Blu Sera '89

Originale Blu Sera Testarossa "5 Bulloni". Quando era nuovo è stato consegnato attraverso il noto concessionario ferrari belga Francorchamps. Utilizzato dal 1989 da due proprietari wo erano entrambi membri dei club del marchio Ferrari. Quasi impossibile da trovare in questa combinazione di colori. Viene fornito con custodia, libri tra cui un libretto di manutenzione timbrato e fatture per coprire l'intera manutenzione dell'auto. L'ultimo cambio di cinghia è stato fatto nel 2022. Una stella nascente nel mondo degli investimenti Ferrari, utilizzabile potente e affidabile.

Descrizione del modello

La Ferrari Testarossa (Tipo F110) è entrata in produzione nel 1984 come successore della Berlinetta Boxer. L'auto progettata da Pininfarina è stata originariamente prodotta dal 1984 al 1991, con due revisioni del modello dopo la fine della produzione Testarossa e l'introduzione della 512 TR e della F512 M prodotte dal 1992 al 1996. Quasi 10.000 Testarossa, 512 TR e F512 Ms sono state prodotte, rendendolo uno dei modelli Ferrari più prodotti, nonostante il suo prezzo elevato e il design esotico. La Testarossa ha debuttato al Salone dell'Auto di Parigi del 1984. Tutte le versioni della Testarossa avevano la potenza alimentata attraverso le ruote da un cambio manuale a cinque marce montato posteriormente. Il motore centrale posteriore (tra gli assi ma dietro l'abitacolo) mantiene il baricentro al centro dell'auto, il che aumenta la stabilità e migliora la capacità dell'auto in curva, e quindi si traduce in una distribuzione del peso in piedi di 40/60. La Testarossa originale è stata riprogettata per il 1992 e rilasciata come 512 TR e F512 M al Salone dell'Auto di Parigi del 1994. L'auto lasciò cadere le iniziali TR e aggiunse la M che in italiano stava per modificata e la versione finale della Testarossa.

Specifiche
lavoro sul corpo
Lunghezza: cm (pollici): 448 (176,6)
Larghezza: cm (pollici): 198 (77,8)
Altezza: cm (pollici): 113 (44,5)
Interasse: cm (in): 255 (100,4)
Peso: kg (lb): 1506 (3320)
posizionamento: piatto V12 4942 cc (302 cu in), montato in posizione centrale
Ingranaggio valvole: 48
Sistema di alimentazione: iniezione Bosch K-Tronic
Cambio: manuale a 5 marce
Ruote motrici: trazione posteriore
guida a sinistra
Potenza massima: 385 CV a 6300 giri/min
Coppia massima: 490 Nm a 4500 giri/min
Velocità massima: 275 km/h (171 mph)

385hp