Jaguar XK 150 DHC '61

• Jaguar XK 150 Drophead Coupé del 1961, elegante evoluzione finale della leggendaria serie XK
• Potente motore a sei cilindri in linea da 3.781 cm³ con cambio manuale a quattro marce
• Esclusiva versione Drophead Coupé, prodotta in circa 2.671 esemplari
• Intramontabile sportiva britannica in un'elegante tonalità rossa, con il comfort di una lussuosa cabriolet
• Esemplare restaurato professionalmente, con 30.854 km indicati dal contachilometri
• Documenti di immatricolazione francesi, Car-Pass, fatture di manutenzione e perizia di valutazione disponibili

La Jaguar XK 150 Drophead Coupé è una delle più eleganti vetture sportive britanniche degli anni Cinquanta e dei primi anni Sessanta. Ultima evoluzione della leggendaria serie XK, iniziata nel 1948 con la XK 120, la XK 150 combinava prestazioni impressionanti con maggiore comfort, raffinatezza e lusso. Il risultato era una raffinata gran turismo capace di unire sportività ed eleganza britannica in modo eccezionale.

Quando Jaguar presentò la XK 150 nel 1957, il modello ricevette una calandra più larga, un parabrezza più alto e una silhouette più raffinata. Sotto l'elegante carrozzeria si trovavano il celebre motore Jaguar XK a sei cilindri in linea e freni a disco sulle quattro ruote. La XK 150 offriva così una combinazione particolarmente interessante di prestazioni, comfort di guida e progresso tecnico.

All'interno della gamma XK 150, la Drophead Coupé occupa una posizione speciale. A differenza della più spartana Open Two-Seater, questa versione disponeva di interni più lussuosi, finestrini laterali abbassabili e una capote imbottita completamente ripiegabile. Con circa 2.671 esemplari prodotti, la Drophead Coupé rappresenta inoltre una variante relativamente esclusiva della famiglia XK 150.

Uno dei principali punti di forza di questo esemplare è il potente motore a sei cilindri in linea da 3.781 cm³. Jaguar introdusse questa motorizzazione di maggiore cilindrata durante gli ultimi anni di produzione della XK 150, consentendo ai modelli successivi di beneficiare di maggiore potenza e coppia. L'erogazione fluida, il caratteristico sound del sei cilindri e il cambio manuale a quattro marce offrono insieme un'autentica esperienza di guida sportiva britannica.

Il nuovo motore a sei cilindri in linea da 3,8 litri divenne inoltre la prima motorizzazione della leggendaria Jaguar E-Type, presentata nel 1961. Nonostante le numerose varianti e le successive evoluzioni tecniche, questo motore rimase uno dei preferiti dagli intenditori e dagli appassionati del marchio, anche molto tempo dopo la fine della sua produzione.

Questo esemplare fu immatricolato per la prima volta il 15 settembre 1961 e appartiene quindi all'ultimo periodo di produzione della XK 150. L'elegante carrozzeria rossa valorizza il lungo cofano, le linee fluide dei parafanghi e la raffinata parte posteriore. Con la capote abbassata, il design senza tempo della vettura esprime pienamente tutto il suo fascino.

La vettura è stata sottoposta in passato a un restauro professionale e si presenta oggi come una classica ricca di carattere, con segni di utilizzo. La carrozzeria è stata riverniciata, mentre il vano motore si trova in buone condizioni, autentiche e senza interventi puramente estetici. Anche gli interni e la capote presentano segni di utilizzo, tra cui uno strappo nella capote. Dal punto di vista meccanico, frizione, cambio, freni, freno a mano e sospensioni funzionano correttamente. Alcuni interventi di manutenzione, tra cui quelli relativi agli pneumatici datati, meritano attenzione.

Con la sua esclusiva carrozzeria Drophead Coupé, il potente motore a sei cilindri da 3,8 litri e l'inconfondibile eleganza britannica, questa Jaguar XK 150 del 1961 rappresenta il culmine della generazione classica XK. Una gran turismo particolarmente affascinante per gli appassionati di eleganza, piacere di guida e autentica storia automobilistica britannica.

Il nostro team di ispezione di Oldtimerfarm ha redatto una relazione tecnica sulle condizioni di questa vettura.

Dati tecnici

• Marca: Jaguar
• Modello: XK 150 Drophead Coupé
• Anno di costruzione: 1961
• Data di prima immatricolazione: 15/09/1961
• Cilindrata: 3.781 cm³
• Motore: Sei cilindri in linea
• Trasmissione: Cambio manuale a quattro marce
• Colore: Rosso
• Chilometraggio indicato: 30.854 km
• Numero di telaio: S838963

Condizioni e aspetti da considerare

Restauro e originalità

• Buon restauro professionale

Carrozzeria

• Si presenta bene
• Riverniciata, con segni di utilizzo

Verniciatura

• Riverniciata
• Normali segni di utilizzo

Sottoscocca

• Originale e in buone condizioni
• Restauro di alcuni anni fa

Pneumatici

• Buon battistrada, ma pneumatici vecchi e utilizzabili ancora per un periodo limitato
• Pneumatici del 2011

Interni, capote e tappeti

• Restaurati, con segni di utilizzo
• La capote presenta uno strappo
• Tappeti in condizioni d'uso

Controllo del numero di telaio

• Originale e ben leggibile
• Posizione: Longherone sinistro sotto la paratia parafiamma

Vano motore

• Buone condizioni, autentiche e senza interventi puramente estetici
• Restauro di alcuni anni fa

Motore e meccanica

Motore

• Buone condizioni, autentiche e senza interventi puramente estetici
• Buon restauro di alcuni anni fa

Liquidi e manutenzione

• Manutenzione necessaria

Batteria

• Buone condizioni, utilizzabile ancora per alcuni anni

Frizione

• Funziona correttamente

Cambio

• Cambio manuale a quattro marce
• Funziona correttamente

Freni

• Funzionano correttamente

Freno a mano

• Funziona correttamente

Impianto elettrico

• Clacson funzionante
• Tergicristalli funzionanti
• Riscaldamento funzionante
• Quadro strumenti funzionante

Illuminazione

• Fendinebbia anteriori non funzionanti
• Luci di retromarcia non funzionanti

Assali e sospensioni

• Funzionano correttamente

Documenti

• Perizia di valutazione
• Fatture di manutenzione
• Documenti di immatricolazione francesi
• Car-Pass
• Link Car-Pass: https://public.car-pass.be/vhr/c566fd50-d6a4-4127-b58c-333d55046184

Questa Jaguar XK 150 Drophead Coupé del 1961 è visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgio.

Le visite sono possibili con o senza appuntamento. Su richiesta, la vettura può anche essere ispezionata su un ponte sollevatore.

Oldtimerfarm dispone di oltre 300 auto d'epoca e motociclette e si trova a soli 5 minuti dall'uscita Aalter dell'autostrada E40.

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Garanzia:
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Chilometraggio delle auto d'epoca (km/miglia):
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Procedura d'acquisto:
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ