MG A Coupe Twin Cam '59

• Soltanto 323 MG A Twin Cam Coupé prodotte — una delle versioni più rare dell'intera gamma MGA
• Originariamente rifinita in Old English White con interni rossi, come confermato dal certificato Heritage Trust
• Particolare dotazione di fabbrica comprendente Competition Seats, Cold Air Ventilation Kit e tachimetro in km/h
• Autentica meccanica MG Twin Cam da 108 CV, quattro freni a disco e cerchi Dunlop con fissaggio centrale
• Recentemente restaurata professionalmente e accompagnata da un'ampia documentazione, comprendente certificato Heritage Trust, documentazione del restauro e fatture di manutenzione
• Dotata di una conversione del cambio Hi-Gear Engineering a 5 marce, per una guida più confortevole e silenziosa alle velocità più elevate

La MG A Twin Cam Coupé è una delle automobili sportive più particolari ed esclusive mai prodotte dalla casa britannica MG. Mentre la MGA tradizionale era già apprezzata per le sue linee eleganti, la maneggevolezza e il carattere tipicamente britannico, con l'introduzione della Twin Cam nel 1958 MG compì un ulteriore importante passo avanti. Il risultato fu una versione tecnicamente più sofisticata e decisamente più potente, sviluppata per gli automobilisti appassionati che desideravano qualcosa di più di una semplice vettura sportiva elegante.

Il cuore della Twin Cam è il suo straordinario motore a quattro cilindri da 1.588 cm³ con doppio albero a camme in testa, una soluzione tecnica particolarmente avanzata per una vettura sportiva britannica degli anni Cinquanta. Con una potenza di 108 CV, questo motore offriva prestazioni nettamente superiori rispetto alla MGA convenzionale, mentre la sua propensione a salire di giri e il sound sportivo garantivano un'esperienza di guida particolarmente coinvolgente. Anche il telaio ricevette importanti miglioramenti, tra cui quattro freni a disco e speciali cerchi Dunlop con fissaggio centrale. La Twin Cam non era quindi semplicemente una MGA più lussuosa, ma una vera evoluzione sportiva del progetto originale.

Un miglioramento tecnico particolarmente interessante di questo esemplare è l'installazione di un Hi-Gear Engineering MGA 5-Speed Gearbox Conversion Kit. Questa conversione utilizza un cambio Ford Type 9 a cinque marce e offre una quinta marcia supplementare con effetto overdrive. In questo modo, alle velocità più elevate il motore funziona a un regime inferiore, riducendo il rumore e le vibrazioni e rendendo più piacevoli i viaggi lunghi. Grazie al kit di conversione appositamente sviluppato, l'aspetto classico dell'abitacolo rimane invariato, mentre la vettura beneficia di cambi di marcia più precisi e di un comfort di guida sensibilmente migliorato. Una modifica di grande valore che unisce il carattere autentico della Twin Cam a una maggiore fruibilità sulle strade moderne.

Ciò che rende oggi la MG A Twin Cam particolarmente interessante è la sua eccezionale rarità. In totale furono costruiti soltanto circa 2.111 esemplari della Twin Cam, dei quali appena 323 nella versione Coupé chiusa. Con la sua elegante linea del tetto fisso, le proporzioni raffinate e il caratteristico stile britannico, la Coupé rappresenta la variante di carrozzeria più esclusiva di questa particolare MG. Soprattutto la combinazione tra la rara carrozzeria e l'avanzata tecnologia Twin Cam rende oggi questo modello particolarmente ricercato dai collezionisti e dagli appassionati di automobili sportive britanniche storiche.

Secondo il certificato ufficiale del British Motor Industry Heritage Trust, questa particolare MG A Twin Cam Coupé fu costruita tra il 12 e il 26 febbraio 1959, prima di lasciare la fabbrica il 27 febbraio 1959. La prima immatricolazione risale al 15 marzo 1959. L'esemplare era originariamente rifinito nell'elegante colore Old English White, abbinato a interni rossi a contrasto. Essendo una vettura destinata all'esportazione con guida a sinistra, ricevette inoltre un'interessante selezione di equipaggiamenti di fabbrica.

I Competition Seats originali e il particolarmente raro Cold Air Ventilation Kit meritano un'attenzione speciale. Quest'ultimo rientra tra gli optional di fabbrica meno comuni della Twin Cam e sottolinea il carattere esclusivo di questo esemplare. Anche l'indicatore della temperatura graduato in gradi Celsius e il tachimetro in km/h fanno parte della configurazione originale. Insieme ai caratteristici cerchi Dunlop con fissaggio centrale e ai quattro freni a disco, questi elementi costituiscono un'interessante combinazione di tecnologia sportiva e particolari dotazioni di fabbrica. Il certificato Heritage Trust conferma l'equipaggiamento originale; l'attuale presenza di ciascun singolo optional deve ancora essere verificata.

Questo esemplare è stato sottoposto a un recente restauro professionale, durante il quale la carrozzeria, il vano motore e il sottoscocca sono stati trattati con particolare cura. La carrozzeria è stata riverniciata professionalmente nel colore originale di fabbrica Old English White e, secondo il team di ispezione, si presenta in condizioni eccellenti. La combinazione tra l'elegante carrozzeria chiusa, la colorazione storica e la sportiva tecnologia Twin Cam rende questa MG una vettura particolarmente affascinante.

La vettura è attualmente equipaggiata con un autentico motore MG Twin Cam, che permette di conservare pienamente la tecnologia Twin Cam originale e il caratteristico piacere di guida. Sebbene questo motore non sia quello originariamente abbinato al telaio al momento della produzione, l'automobile dispone di una corretta meccanica Twin Cam. Rimane quindi intatta la particolare esperienza di guida meccanica della Twin Cam, con il suo caratteristico motore capace di raggiungere regimi elevati e le sue prestazioni sportive.

Al momento della sua introduzione, la MGA Twin Cam presentò problemi di affidabilità legati al suo motore tecnicamente avanzato. Per questo motivo, numerosi esemplari furono modificati oppure equipaggiati con un motore diverso già nei primi anni di vita.

Anche questo esemplare non sfuggì a tale evoluzione. La vettura è stata tuttavia successivamente riequipaggiata con un motore Twin Cam originale, al quale sono stati apportati miglioramenti tecnici per risolvere i punti deboli conosciuti del progetto iniziale. Questa MGA combina quindi il carattere particolare della Twin Cam con un'affidabilità migliorata.

Anche la documentazione disponibile rappresenta un importante valore aggiunto. Oltre all'Heritage Trust Certified Copy of Factory Record, che conferma le caratteristiche originali di fabbrica, la vettura è accompagnata da manuali, fatture di manutenzione e un'ampia documentazione relativa al restauro effettuato. I documenti di immatricolazione belgi e il Car-Pass completano il fascicolo.

La MG A Twin Cam Coupé del 1959 è oggi molto più di una semplice automobile sportiva britannica d'epoca. Rappresenta un capitolo particolarmente raro della storia MG, nel quale si incontrano ambizione tecnica, design elegante e puro piacere di guida. Una classica ricca di carattere, destinata a chi cerca non soltanto una splendida MGA, ma soprattutto una delle versioni più esclusive mai costruite dal marchio.

Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto una relazione di perizia per questa vettura.

Dati tecnici

• Marca: MG
• Modello: A Twin Cam Coupé – Hi-Gear 5-Speed Gearbox Conversion
• Anno di costruzione: 1959
• Data di prima immatricolazione: 15/03/1959
• Cilindrata: 1.588 cm³
• Motore: Quattro cilindri Twin Cam – 108 CV
• Trasmissione: Cambio manuale a cinque marce – Hi-Gear Engineering 5-Speed Conversion
• Colore: Old English White
• Chilometraggio rilevato: 8.025 km
• Numero di telaio: YM3/1385
• Posizione di guida: A sinistra

Condizioni e punti di attenzione

Restauro e originalità

• Condizioni perfette a seguito di un recente restauro professionale

Carrozzeria

• Riverniciata professionalmente
• Priva di danni

Verniciatura

• Colore originale
• Riverniciata
• Condizioni eccellenti

Sottoscocca

• Come nuovo dopo il restauro

Pneumatici

• Buone condizioni, possono durare ancora alcuni anni
• Data di produzione: 06/13

Interni, capote e tappeti

• Belli e restaurati

Controllo del numero di telaio

• Originale e ben leggibile
• Posizione: longherone del telaio dietro i sedili

Vano motore

• Come nuovo dopo il restauro

Motore e meccanica

Motore

• Come nuovo dopo il restauro

Liquidi e manutenzione

• Ben mantenuta
• Livelli dei liquidi al minimo

Batteria

• Buone condizioni, può durare ancora alcuni anni
• 2 batterie

Frizione

• Funziona correttamente

Cambio

• Cambio manuale a cinque marce – Hi-Gear Engineering 5-Speed Conversion
• Funziona correttamente

Freni

• Funzionano correttamente

Freno a mano

• Funziona correttamente

Impianto elettrico

• Tergicristalli funzionanti
• Clacson funzionante
• Quadro strumenti funzionante
• Spazzole tergicristallo da sostituire

Illuminazione

• Fendinebbia/fari supplementari anteriori non funzionanti

Assali e sospensioni

• Funzionano correttamente

Documenti

• Heritage Trust Certified Copy of Factory Record
• Manuali
• Fatture di manutenzione
• Documentazione del restauro
• Documenti di immatricolazione belgi
• Car-Pass

Questa MG A Twin Cam Coupé del 1959 è visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgio.

Le visite sono possibili con o senza appuntamento. Su richiesta, la vettura può anche essere ispezionata su un ponte sollevatore.

Oldtimerfarm dispone di oltre 300 automobili e motociclette d'epoca e si trova a soli 5 minuti dall'uscita Aalter dell'autostrada E40.

Guarda anche i nostri video:

Garanzia:
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

Chilometraggio dei veicoli d'epoca (km/miglia):
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

Procedura d'acquisto:
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ