MG A Coupe Twin Cam '59

• Nur 323 MG A Twin Cam Coupés produziert – eine der seltensten Ausführungen der MGA-Baureihe
• Ursprünglich in Old English White mit rotem Interieur ausgeliefert, bestätigt durch das Heritage Trust-Zertifikat
• Besondere Werksausstattung mit Competition Seats, Cold Air Ventilation Kit und Tachometer mit km/h-Anzeige
• Authentische MG Twin Cam-Motortechnik mit 108 PS, vier Scheibenbremsen und Dunlop-Felgen mit Zentralverschluss
• Kürzlich professionell restauriert und umfangreich dokumentiert, einschließlich Heritage Trust-Zertifikat, Restaurierungsunterlagen und Wartungsrechnungen
• Ausgestattet mit einem Hi-Gear Engineering 5-Gang-Getriebeumbau für komfortableres und ruhigeres Fahren bei höheren Geschwindigkeiten

Das MG A Twin Cam Coupé gehört zu den bemerkenswertesten und exklusivsten Sportwagen, die der britische Hersteller MG jemals gebaut hat. Während der reguläre MGA bereits für seine eleganten Linien, sein agiles Fahrverhalten und seinen typisch britischen Sportwagencharakter bekannt war, ging MG mit der Einführung des Twin Cam im Jahr 1958 noch einen bedeutenden Schritt weiter. Das Ergebnis war eine technisch anspruchsvollere und deutlich leistungsstärkere Ausführung, entwickelt für begeisterte Fahrer, die mehr als nur einen stilvollen Sportwagen suchten.

Das Herzstück des Twin Cam ist sein außergewöhnlicher 1.588-cm³-Vierzylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen – eine bemerkenswerte technische Entwicklung für einen britischen Sportwagen der 1950er-Jahre. Mit einer Leistung von 108 PS bot dieser Motor deutlich bessere Fahrleistungen als der herkömmliche MGA, während seine Drehfreudigkeit und sein sportlicher Klang für ein besonders mitreißendes Fahrerlebnis sorgten. Auch das Fahrwerk wurde umfassend weiterentwickelt, unter anderem mit vier Scheibenbremsen und speziellen Dunlop-Felgen mit Zentralverschluss. Der Twin Cam war somit nicht einfach ein luxuriöserer MGA, sondern eine echte sportliche Weiterentwicklung des ursprünglichen Konzepts.

Eine besonders interessante technische Verbesserung an diesem Exemplar ist der Einbau eines Hi-Gear Engineering MGA 5-Speed Gearbox Conversion Kit. Dieser Umbau verwendet ein Ford Type 9-Fünfganggetriebe und bietet einen zusätzlichen fünften Gang mit Overdrive-Wirkung. Dadurch läuft der Motor bei höheren Geschwindigkeiten mit einer niedrigeren Drehzahl, was Motorgeräusche und Vibrationen reduziert und längere Fahrten angenehmer macht. Dank des speziell entwickelten Umbausatzes bleibt das klassische Erscheinungsbild des Innenraums erhalten, während das Fahrzeug von präziseren Gangwechseln und einem deutlich verbesserten Fahrkomfort profitiert. Eine wertvolle Ergänzung, die den authentischen Charakter des Twin Cam mit einer höheren Alltagstauglichkeit auf modernen Straßen verbindet.

Was den MG A Twin Cam heute besonders attraktiv macht, ist seine außergewöhnliche Seltenheit. Insgesamt wurden nur etwa 2.111 Exemplare des Twin Cam gebaut, von denen lediglich 323 als geschlossenes Coupé ausgeführt wurden. Mit seiner eleganten festen Dachlinie, den harmonischen Proportionen und der charakteristischen britischen Ausstrahlung stellt das Coupé die exklusivste Karosserievariante dieses besonderen MG dar. Vor allem die Kombination aus der seltenen Karosserie und der fortschrittlichen Twin Cam-Technik macht dieses Modell heute bei Sammlern und Liebhabern historischer britischer Sportwagen besonders begehrt.

Laut dem offiziellen Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust wurde dieses bemerkenswerte MG A Twin Cam Coupé zwischen dem 12. und 26. Februar 1959 gebaut und verließ das Werk am 27. Februar 1959. Die Erstzulassung erfolgte am 15. März 1959. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in der eleganten Farbe Old English White ausgeliefert, kombiniert mit einem kontrastierenden roten Interieur. Als linksgelenktes Exportfahrzeug erhielt es zudem eine interessante Auswahl an werksseitigen Sonderausstattungen.

Besondere Aufmerksamkeit verdienen die originalen Competition Seats und das besonders seltene Cold Air Ventilation Kit. Letzteres gehört zu den weniger häufig anzutreffenden Werksoptionen des Twin Cam und unterstreicht den exklusiven Charakter dieses Exemplars. Auch die Temperaturanzeige in Grad Celsius und der Tachometer mit km/h-Anzeige gehören zur ursprünglichen Ausstattung. Zusammen mit den charakteristischen Dunlop-Felgen mit Zentralverschluss und den vier Scheibenbremsen ergibt sich eine attraktive Kombination aus sportlicher Technik und besonderen Werksdetails. Das Heritage Trust-Zertifikat bestätigt die ursprüngliche Ausstattung; ob sämtliche einzelnen Ausstattungsmerkmale heute noch vorhanden sind, muss noch überprüft werden.

Dieses Exemplar wurde kürzlich professionell restauriert, wobei sowohl die Karosserie als auch der Motorraum und die Fahrzeugunterseite besonders sorgfältig überarbeitet wurden. Die Karosserie wurde professionell in der ursprünglichen Werksfarbe Old English White neu lackiert und befindet sich laut dem Inspektionsteam in einem ausgezeichneten Zustand. Die Kombination aus der eleganten geschlossenen Karosserie, der historischen Farbgebung und der sportlichen Twin Cam-Technik macht diesen MG zu einem besonders attraktiven Fahrzeug.

Das Fahrzeug ist derzeit mit einem authentischen MG Twin Cam-Motor ausgestattet, wodurch die ursprüngliche Twin Cam-Technik und das charakteristische Fahrerlebnis vollständig erhalten bleiben. Obwohl dieser Motor nicht der ursprünglich mit dem Fahrgestell ausgelieferte Motor ist, verfügt das Fahrzeug über einen korrekten Twin Cam-Antriebsstrang. Somit bleibt das besondere mechanische Fahrerlebnis des Twin Cam mit seinem charakteristischen drehfreudigen Motor und seinen sportlichen Fahrleistungen erhalten.

Bei seiner Einführung hatte der MGA Twin Cam mit Zuverlässigkeitsproblemen seines technisch fortschrittlichen Motors zu kämpfen. Deshalb wurden zahlreiche Exemplare bereits früh in ihrem Leben umgebaut oder mit einem anderen Motor ausgestattet.

Auch dieses Exemplar blieb von dieser Entwicklung nicht verschont. Das Fahrzeug wurde jedoch später wieder mit einem originalen Twin Cam-Motor ausgestattet, an dem technische Verbesserungen vorgenommen wurden, um die bekannten Schwachstellen der ursprünglichen Konstruktion zu beheben. Somit verbindet dieser MGA den besonderen Charakter des Twin Cam mit einer verbesserten Zuverlässigkeit.

Auch die vorhandene Dokumentation stellt einen wichtigen Mehrwert dar. Neben der Heritage Trust Certified Copy of Factory Record, welche die ursprünglichen Werksdaten bestätigt, verfügt das Fahrzeug über Handbücher, Wartungsrechnungen und umfangreiche Unterlagen zur durchgeführten Restaurierung. Belgische Zulassungspapiere und ein Car-Pass vervollständigen die Fahrzeugakte.

Das MG A Twin Cam Coupé von 1959 ist heute weit mehr als nur ein klassischer britischer Sportwagen. Es ist ein besonders seltenes Stück MG-Geschichte, in dem technischer Ehrgeiz, elegantes Design und purer Fahrspaß zusammenkommen. Ein charaktervoller Klassiker für Liebhaber, die nicht nur einen wunderschönen MGA suchen, sondern vor allem eine der exklusivsten Ausführungen, die die Marke jemals gebaut hat.

Unser Inspektionsteam von Oldtimerfarm hat für dieses Fahrzeug einen Zustandsbericht erstellt.

Technische Daten

• Marke: MG
• Modell: A Twin Cam Coupé – Hi-Gear 5-Speed Gearbox Conversion
• Baujahr: 1959
• Datum der Erstzulassung: 15.03.1959
• Hubraum: 1.588 cm³
• Motor: Vierzylinder Twin Cam – 108 PS
• Getriebe: Manuelles Fünfganggetriebe – Hi-Gear Engineering 5-Speed Conversion
• Farbe: Old English White
• Abgelesener Kilometerstand: 8.025 km
• Fahrgestellnummer: YM3/1385
• Lenkung: Linkslenker

Zustand und Hinweise

Restaurierung und Originalität

• Perfekter Zustand nach kürzlich durchgeführter professioneller Restaurierung

Karosserie

• Professionell neu lackiert
• Unbeschädigt

Lackierung

• Originalfarbe
• Neu lackiert
• Hervorragender Zustand

Unterboden

• Wie neu nach der Restaurierung

Reifen

• Guter Zustand, können noch einige Jahre verwendet werden
• Herstellungsdatum: 06/13

Innenraum, Verdeck und Teppiche

• Schön erhalten und restauriert

Kontrolle der Fahrgestellnummer

• Original und gut lesbar
• Position: Fahrgestellträger hinter den Sitzen

Motorraum

• Wie neu nach der Restaurierung

Motor und Technik

Motor

• Wie neu nach der Restaurierung

Flüssigkeitsstände und Wartung

• Gut gewartet
• Flüssigkeitsstände auf Minimum

Batterie

• Guter Zustand, kann noch einige Jahre verwendet werden
• 2 Batterien

Kupplung

• Funktioniert einwandfrei

Getriebe

• Manuelles Fünfganggetriebe – Hi-Gear Engineering 5-Speed Conversion
• Funktioniert einwandfrei

Bremsen

• Funktionieren einwandfrei

Handbremse

• Funktioniert einwandfrei

Elektrische Anlage

• Scheibenwischer funktionieren
• Hupe funktioniert
• Armaturenbrett funktioniert
• Scheibenwischerblätter müssen ersetzt werden

Beleuchtung

• Vordere Nebelscheinwerfer/Zusatzscheinwerfer funktionieren nicht

Achsen und Aufhängung

• Funktionieren einwandfrei

Dokumente

• Heritage Trust Certified Copy of Factory Record
• Handbücher
• Wartungsrechnungen
• Dokumentation der Restaurierung
• Belgische Zulassungspapiere
• Car-Pass

Dieses MG A Twin Cam Coupé von 1959 kann bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgien, besichtigt werden.

Besichtigungen sind mit oder ohne Termin möglich. Auf Wunsch kann das Fahrzeug auch auf einer Hebebühne inspiziert werden.

Oldtimerfarm verfügt über mehr als 300 Oldtimer und Motorräder und befindet sich nur 5 Minuten von der Autobahnausfahrt Aalter der E40 entfernt.

Sehen Sie sich auch unsere Videos an:

Garantie:
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

Kilometerstände bei Oldtimern (km/Meilen):
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

Kaufabwicklung:
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ