Fiat 508 B Balilla Spider '35

• Splendida combinazione di colori su restauro professionale. 

• Manutenzione recente di freni e carburatore. 

• Sorella minore della Coppa d’Oro Mille Miglia. 

La Fiat Balilla 508B Spider, introdotta nel 1934, è un magnifico esempio di eleganza e raffinatezza tecnica italiana. Questo modello sportivo, evoluzione della Fiat 508 Balilla del 1932, combina un design aerodinamico con prestazioni facili da gestire, rendendola una delle auto più popolari del suo tempo. Come cabriolet, la Spider offre un’esperienza di guida all’aperto che accresce il suo fascino tra appassionati e collezionisti. 

Specifiche tecniche 

• Motore: Motore a quattro cilindri in linea, 995 cc, che eroga 36 CV. 

• Cambio: Cambio manuale a 4 marce, per cambiate fluide. 

• Trazione: Trazione posteriore. 

• Freni: Freni a tamburo meccanici su tutte e quattro le ruote. 

• Velocità massima: Circa 110 km/h. 

• Peso: Circa 800 kg, che garantisce agilità e piacere di guida. 

Design e stile 

La Fiat Balilla 508B Spider si distingue per il suo aspetto raffinato e sportivo, caratteristico dell’industria automobilistica italiana degli anni ’30. Il modello incarna semplicità e funzionalità, senza compromettere lo stile. 

Caratteristiche esterne 

• Design aerodinamico, tipico del periodo tra le due guerre, con linee fluide che combinano eleganza e aerodinamica. 

• Tettuccio cabriolet, azionabile manualmente, che offre un’esperienza di guida unica. 

• Fari rotondi e una classica griglia frontale, che riflettono lo stile dell’epoca. 

• Ruote a raggi, che enfatizzano il carattere sportivo. 

• Accenti cromati, come paraurti e modanature, che aggiungono un tocco di lusso. 

Caratteristiche interne 

• Rivestimenti in finta pelle o tessuto, spesso in colori a contrasto, qui migliorati con pelle vera. 

• Cruscotto semplice ma funzionale, con strumenti facili da leggere. 

• Sedili spaziosi per due persone, con sufficiente spazio per le gambe. 

Prestazioni ed esperienza di guida 

La Fiat Balilla 508B Spider offre un’esperienza di guida piacevole grazie alla sua leggerezza e al motore affidabile. L’auto è agile e reattiva, rendendola una scelta ideale per gli appassionati di auto d’epoca che apprezzano l’eleganza e il comfort di guida. Il cambio a 4 marce e la sospensione fluida garantiscono una guida che era all’avanguardia per il suo tempo. 

Contesto storico 

La Fiat Balilla fu progettata per un pubblico ampio e divenne una delle prime auto accessibili alla classe media. Prodotta in Italia durante un periodo di ricostruzione economica, rappresenta un’era di innovazione. La 508B Spider, come variante sportiva, attirò anche clienti alla ricerca di un’auto elegante e dinamica. 

Rarità e collezionabilità 

Oggi, la Fiat Balilla 508B Spider è un raro oggetto da collezione, apprezzato per il suo design elegante e il suo significato storico. Grazie alla sua combinazione di semplicità tecnica e stile italiano, questo modello è una scelta popolare tra i collezionisti di veicoli d’epoca. 

Una Fiat Balilla 508B Spider non è solo un simbolo dell’età d’oro dell’industria automobilistica italiana, ma anche una classica senza tempo che conserva tutto il suo fascino.