Fiat 600 Abarth Replica

Carlo Abarth, dont le véritable prénom est Karl, est un Autrichien, est né en 1908; il s'installe à Turin après la seconde guerre mondiale pur fonder une société de préparation de voitures de compétition à partir de voitures de tourisme dont la plus célèbre est la Fiat 600. A noter que sa renommée est due aussi aux fameux pots Abarth, pots d'échappement au son particulièrement "agréable" qui a équipé bon nombre de voitures : Alfa Romeo, Porsche, Peugeot, Lancia pour ne citer que les principaux. L'emblème d'Abarth est le fameux Scorpion, qui en fait est le signe astrologique de Carlo. Jusqu'en 1971, la société est indépendante, et peut donc opérer des transformations sur les modèles et les marques qui l'encouragent. Mais à partir de cette date, elle passe sous le giron de Fiat. C'est alors qu'elle va devenir le fleuron de la marque et de celles qui font partie du groupe, dont la plus fameuse est peut-être l'Autobianchi Abarth. Abarth va petit à petit devenir officiellement le département sport de Fiat. D'où une appellation Abarth jointe à certains modèles Fiat, Lancia et Autobianchi. Après avir réalisé des modèles aussi prestigieux que la Fiat Abarth 695 et 795, ou encore L'Autobianchi A112 Abarth, la marque disparut pendant un grand nombre d'années, avant que Fiat décide de la relancer en 2007, via la Grand Punto Abarth. D'autres versions vont suivre, notamment à partir de la très populaire Nouvelle 500, forte alors de 135 chevaux. On annonce aussi une Fiat Bravo pour bientôt. L'exemplaire qu'Oldtimerfarm vous propose est une réplique exacte de ce modèle mythique.
Caractéristiques techniques. Dimensions : longueur/largeur/hauteur/empattement (cm) : 297/132/133/184; poids : 470 kilos.
Moteur : 2 cylindres 594 cc, placé à l'arrière, boîte de vitesses à quatre rapports, transmission aux roues arrière. Puissance maxi : 32 chevaux à 5000 t/m. Vitesse maxi : 130 km/h.