Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés.
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Nous serons fermés du 24 décembre au 1er janvier.
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La Mercedes 170 est une voiture d'avant et d'après-guerre dont trois variantes ont été produites. Elle a dû combler le vide dans le segment de luxe de Mercedes pendant vingt-quatre ans. La voiture a été lancée en 1931 et elle a été construite en trois versions, une berline, un cabriolet et une version diesel, ce qui était révolutionnaire pour les voitures de consommation. La production a pris fin en 1955 et le successeur était déjà mis en place, les W120 et W121.
En 1931, le premier modèle 170 a été introduit sous le nom ‘W15’. C'était une voiture de luxe équipée de freins hydrauliques, ce qui était innovatif à l'époque. En 1934, le deuxième modèle de cette série 170 a été lancé. Il avait un design plus rond, sans être aérodynamique car ce n'était pas encore ‘en mode’. Le look typique du début des années 1930 a été repensé.
En 1937, le W136 a été introduit au salon de l'automobile de Berlin. Le W136 est le modèle 170 qui est en production le plus longtemps et était le plus populaire des modèles 170. Il a été produit en variantes différentes. La différence, en comparaison avec la version précédente, était la puissance, la boîte de vitesses qui avait quatre vitesses et l'essieu arrière solide a été remplacé par une suspension indépendante. Le W136 était équipé d'un moteur quatre cylindres à soupapes latérales de 1,7L ou 1,8L qui produisait 38 ch. Au fil des ans, huit variantes ont été conçues, aussi une variante à moteur diesel a été vendue, qui était unique car les voitures, à cette époque, étaient uniquement alimentées à l'essence. Un cabriolet a également été lancé. La production a pris fin en 1955 et environ 230 000 modèles W136 ont été fabriqués au total. Il peut être considéré comme le prédécesseur de la classe E telle que nous la connaissons aujourd'hui.
Mercedes-Benz 170 DS
La Mercedes 170 DS a été construite pendant deux ans, de 1952 à 1953. DS signifie ‘Diesel Sonderausführung’, ce qui en allemand signifie ‘version diesel spéciale’. Malgré le nom qui suggère que cette voiture est équipée d'un moteur diesel, elle fonctionne à l'essence, ce qui la rend encore plus spéciale.
La 170 DS est équipée d'un moteur à essence de 1,8 litre qui développe 45 chevaux et d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. L'intérieur est luxueux dans un style des années 1950, avec un tableau de bord en bois élégant et des sièges offrant un confort inégalé par toute voiture moderne. Ce confort est également projeté dans le design extérieur, avec une carrosserie élégante qui présente des ailes impressionnantes qui sont indissociables des charmants enjoliveurs de roues et du design mignon.
Cette voiture respire le prestige. Cette raison et le fait qu'elle sert de précurseur à la classe E la fait une voiture classique très convoitée.